El nuevo remolcador, con capacidad de recogida de hidrocarburos en el mar, tiene una potencia de 6.800 caballos y posee una sala de máquinas que cuenta con el certificado Tier 3 de bajas emisiones.
El puerto de Santander destinará hasta cinco millones de euros para construir una nueva rampa flotante en el nuevo muelle de Raos 9 para tráficos de carga rodada.
Los cuatro encuentros de los que consta están dedicados al papel de la mujer en los puertos, las relaciones puerto-ciudad, la eficiencia energética o la gestión del cambio.
La actuación, en el marco del convenio suscrito por Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Santander, dotará a la instalación logística de capacidad para gestionar trenes de mercancías con una longitud útil más competitiva.
El puerto de Santander destina 489.613 euros a unas instalaciones definitivas de control aduanero que mejorarán las inspecciones en los tráficos del enclave con el Reino Unido.
El puerto de Santander invertirá más de 151 millones de euros hasta 2028 en actuaciones de construcción y rehabilitación de muelles e infraestructuras, urbanizaciones y pavimentaciones, edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización e innovación.
Gracias a la ejecución de muros de contención que permiten el almacenamiento de mercancías sólidas, la capacidad podrá llegar hasta las 80.000 toneladas.
La terminal de contenedores, operada por Boluda Shipping en régimen de concesión durante 40 años, cuenta con una inversión global de más de 28 millones de euros, y actualmente, ofrece tres escalas semanales.