Se ha detectado un crecimiento de los ciberataques a infraestructuras críticas, como aeropuertos, puertos, sistemas ferroviarios o empresas responsables de estos sistemas estratégicos.
El terminalista desconectó sus sistemas al detectarse el ataque el viernes, lo que impidió a los camiones descargar o recoger mercancías en los puertos de Sydney, Melbourne, Brisbane y Fremantle.
En un contexto en el que la cadena de suministro se ha convertido en epicentro para ciberataques se extienden controles sobre proveedores para garantizar la seguridad.
El incidente se produjo el 7 de enero y actualmente se está trabajando para implementar un plan de recuperación y garantizar que las operaciones se restablezcan lo antes posible.
Los piratas informáticos de LockBit exigen un pago de 1,5 millones de dólares antes del 18 de enero para no publicar los datos robados, de los que han publicado algunas muestras.
Los comercios electrónicos son las primeras víctimas de los ciberatacantes, cuyo objetivo es acceder a sus datos, redes, aplicaciones e infraestructuras.
Los ciberdelincuentes aumentan el uso de notificaciones de envío fraudulentas en temporadas altas de compras, confiando en la ingeniería social para que sus amenazas tengan éxito.
Un ciberataque a un proveedor paraliza la producción de catorce plantas de Toyota en Japón, aunque la marca tiene previsto volver a fabricar este 2 de marzo.
Aunque la investigación aún está en marcha y por el momento se está tratando de manera independiente cada ataque, desde Bélgica aseguran que es evidente que se ha tratado de un ataque a nivel internacional.
La semana logística ha estado marcada por una intensa actividad en el sector logístico, que se refleja de manera especial en la inmologística, con destacados movimientos comerciales en diferentes ámbitos en un escenario complejo.