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CLdN encarga la construcción de diez nuevos portacontenedores

Marítimo

Redacción

30/09/2024

CLdN encarga la construcción de diez nuevos portacontenedores de 1.100 TEUs de capacidad cada uno para servicios lo-lo.

Así ha sido la semana del 12 al 16 de diciembre en el transporte marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/12/2022

Tres nuevos servicios que afectan a los puertos españoles de Santander, Vigo, Barcelona y Valencia han protagonizado la actualidad del sector.

CLdN ofrecerá dos conexiones semanales desde Santander a Dublín

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/12/2022

CLdN ofrecerá dos conexiones semanales desde Santander a Dublín con transbordo a Liverpool.

CLdN encarga la construcción de dos buques ro-ro híbridos

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/09/2022

CLdN construye dos buques ro-ro híbridos equipados con motores suministrados por Wärtsilä y que se incoprorarán a los servicios de la naviera en Europa.

CLdN amplía con una segunda escala su conexión con Dublín desde Santander

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/03/2021

Se pretende reforzar el servicio directo que ofrece CLdN a los clientes para el envío de semirremolques y contenedores a Inglaterra e Irlanda.

Servicio de CLdN en el puerto de Santander

Entra en servicio la conexión del puerto de Santander con Inglaterra e Irlanda

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/06/2020

Esta conexión ro-ro para camiones, semirremolques, contenedores, mercancía estática sobre mafi y cargas de proyecto saldrá del puerto de Santander todos los viernes.

Nueva línea para tráfico ro-ro entre Santander y Liverpool y Dublín

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/06/2020

Para cubrir la línea, se utilizará el buque Victorine, con 180 metros de eslora y capacidad para transportar hasta 170 semirremolques.

La naviera CLdN ya opera su servicio ro-ro entre el puerto de Santander e Irlanda

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/05/2020

Actualmente, la naviera tiene programadas tres escalas semanales en Santander, fijadas los miércoles, viernes y domingos.

El puerto de Santander otorga nueva concesión para el tráfico ro-ro

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/05/2019

CLdn obtiene en concesión una parcela de 43.491 m² para sus tráficos de carga rodada que podrá explotar durante una década.

CLdN Shipping Lines Spain pide espacio para operativa ro-ro en el puerto de Santander

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/02/2019

cldn

CLdN encarga la construcción de diez nuevos portacontenedores de 1.100 TEUs de capacidad cada uno para servicios lo-lo.

Tres nuevos servicios que afectan a los puertos españoles de Santander, Vigo, Barcelona y Valencia han protagonizado la actualidad del sector.

CLdN ofrecerá dos conexiones semanales desde Santander a Dublín con transbordo a Liverpool.

CLdN construye dos buques ro-ro híbridos equipados con motores suministrados por Wärtsilä y que se incoprorarán a los servicios de la naviera en Europa.

Se pretende reforzar el servicio directo que ofrece CLdN a los clientes para el envío de semirremolques y contenedores a Inglaterra e Irlanda.

Esta conexión ro-ro para camiones, semirremolques, contenedores, mercancía estática sobre mafi y cargas de proyecto saldrá del puerto de Santander todos los viernes.

Para cubrir la línea, se utilizará el buque Victorine, con 180 metros de eslora y capacidad para transportar hasta 170 semirremolques.

Actualmente, la naviera tiene programadas tres escalas semanales en Santander, fijadas los miércoles, viernes y domingos.

CLdn obtiene en concesión una parcela de 43.491 m² para sus tráficos de carga rodada que podrá explotar durante una década.

El tráfico ro-ro del puerto de Santander sigue creciendo tanto en volúmenes como en proyectos, con uno nuevo que suma CLdN en el Espigón Central.