La distribución urbana continúa adaptándose al envío de productos frescos o congelados, con soluciones innovadoras para la última milla y nuevos modelos para un reparto inteligente que tenga en cuenta la realidad actual del transporte de mercancías.
Se trata de un movimiento fundamental en su afán por reducir su impacto en toda la cadena de valor, para alcanzar su meta de reducir un 30% de emisiones sus emisiones de CO2 para 2030 y lograr las emisiones neutras para 2050.
Con unas dimensiones compactas, la nueva gama TEK de Mitsubishi está disponible en versiones mono y multitemperatura altamente eficientes, respetuosas con el medio ambiente y diseñadas para garantizar la frescura de la carga.
La compra de Conpol representa un paso significativo en el crecimiento de Disaragón, permitiéndole diversificar operaciones y fortalecer su presencia en el mercado como operador logístico y distribuidor comercial.
Al eliminar las tareas más exigentes a nivel físico, y al simplificar los procesos, el conductor puede centrarse en la gestión global de la distribución y la conducción.
La flota cuenta equipos de frío Carrier Citimax 280 para frío/calor, que permiten un 20% más de rapidez en enfriamiento y precisión de la temperatura.
Con el concepto “llave en mano” ofrece la posibilidad de disponer de vehículos carrozados con soluciones estandarizadas para los usos de mayor demanda como los vehículos de reparto o los isotermos y frigoríficos.
La unidad está pensada para la distribución y la logística, y se ha diseñado y fabricado utilizando los recursos disponibles para colaborar en la reducción de emisiones minimizando su impacto en entornos urbanos.
Los 35 nuevos equipos de refrigeración Zanotti, montados en furgonetas Transporter y Crafter de Wolkswagen, están accionados accionados por transmisión directa y admiten su conexión a red para mantener la temperatura del habitáculo.
La unidad E-200 ofrece un sistema de gestión de la energía que contribuye a reducir el consumo energético, aumentar la autonomía del vehículo y mejorar la eficiencia y fiabilidad.
La compañía entrará en el difícil mercado de la logística a temperatura controlada en el último trimestre de 2020, con un servicio centralizado en sus instalaciones de San Fernando de Henares.
Valencia será el campo de pruebas para un sistema que calcula la energía eléctrica que va a consumir un vehículo a partir de su ruta y el régimen de frío aplicado a su zona de carga.
Aldefe registra un buen 2018 para el segmento de almacenamiento frigorífico en España, con incrementos en los niveles de ocupación, de manipulación de mercancías y de facturación de las empresas, que anticipan un 2019 con buenos registros.
A causa del período estacional, descienden los ratios de ocupación, facturación y personal del segmento de almacenamiento frigorífico en el tercer trimestre de 2018.
La facturación se ha incrementado de la mano del aumento de consumo interior y de la mayor diversificación de las actividades de las empresas del frío, llegando a 37.010.618 euros entre abril y junio.
Stef se encargará de gestionar 40.000 toneladas de alimentos congelados al año con más de 700 referencias desde su plataforma logística de Alcalá de Henares.
Diseñados específicamente para la distribución urbana, son compatibles tanto con vehículos eléctricos como con las equipados con un motor de combustión interna.
El reciente acuerdo de colaboración permitirá ampliar el radio de acción de sus redes, con el fin de responder a las crecientes necesidades de los flujos import-export
La nueva terminal de productos perecederos del puerto de Vigo se ha presentado en sociedad en el marco del certamen Fruit Attraction que se desarrolla en Madrid.
Se trata de una unidad de refrigeración autónoma para camión sin diésel, que proporciona un funcionamiento más sostenible con una menor cantidad de emisiones.
El proyecto europeo EFRUD (Emissions Free Refrigerated Urban Distribution) es una solución innovadora para el transporte de mercancías orientada a la mejora de la calidad de vida en áreas urbanas, ahorro de costes y una conducción más eficiente.
Pescanova decidió en 1997 externalizar su red de distribución capilar, en previsión de las centralizaciones que iba a plantear el mercado de la distribución y eligió a Stef, entonces Sdf Ibérica, que ya llevaba operando en la península ibérica desde el año 89.
Renault Trucks sigue apostando por el medio ambiente, con el desarrollo del primer camión 100% eléctrico que no producirá ni emisiones contaminantes ni CO2 y, además, es prácticamente silencioso.
El grupo Casino junto con Renault Trucks, Air Liquide, el carrocero Chereau y la empresa de transporte STAF han desarrollado el primer vehículo híbrido del mundo que incorpora la criogenia en la producción de frío y la etiqueta Piek.
Con un total de 29 talleres disponibles para el cliente 24 horas al día, siete días a la semana, el 72% de los vehículos que han accedido a un servicio técnico de Carrier Transicold, recuperan su funcionamiento en menos de cuatro horas sin comprometer la cadena de frío.
Salvesen Logística refuerza su área de desarrollo de negocio incorporando para la zona centro a Fernando Aguirre, que hasta esa fecha ocupaba el cargo de gerente de proyectos dentro del departamento de Cadena de Suministro.
La nueva gama Pulsor de equipos de refrigeración para vehículos comerciales, ofrece una mayor precisión en el control de la temperatura y en la protección de la cadena de frío.