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El 'Ever Given' sigue retenido en el Canal de Suez

Ricardo Ochoa de Aspuru
16/04/2021

Las diferencias a la hora dirimir las responsabilidades por el bloqueo del Canal de Suez mantienen retenido el 'Ever Given' al que le exigen una indemnización de más de 750 millones de euros.

La OCDE y el ITF analizan el impacto de los megaportacontenedores

El tamaño de los portacontenedores no lo es todo

Ricardo Ochoa de Aspuru
03/06/2019

Mientras que existe una tendencia a contar con portacontenedores cada vez más grandes, también existen algunos problemas que tienen que ver con su carga y descarga en puertos y la necesidad de infraestructuras adecuadas.

El reto de las navieras ante la llegada de los megabuques

Ricardo Ochoa de Aspuru
12/01/2018

En 2018, entrarán en servicio nuevos buques con capacidad para 1,5 millones de TEUs, lo que supone un aumento del 5%, pues solamente se enviarán al desguace embarcaciones con capacidad para 350.000 TEUs.

¿Portacontenedores de 24.000 TEUs?

Ricardo Ochoa de Aspuru
26/01/2015

Aunque actualmente se considera más una posibilidad teórica que práctica, varios expertos aseguran que no existen limitaciones técnicas que impidan construir y operar buques de 24.000 TEUs.

‘Pronto veremos buques de 22.500 TEUs’

Ricardo Ochoa de Aspuru
11/12/2014

No obstante, serán las posibilidades de los mercados y de los puertos de utilizar estos buques eficientemente las que determinen si veremos esos buques en el futuro, cuando y donde.

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United Arab Shipping planea la compra de cinco portacontenedores Triple-E

Ricardo Ochoa de Aspuru
16/05/2013

Después de que la naviera China Shipping Container anunciara el encargo de cinco portacontenedores con capacidad para 18.400 TEUs y tras el anuncio de que el próximo 28 de junio botará el primer buque Triple-E de Maersk Line, la compañía United Arab Shipping se une al club de estos megaportacontenedores.

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