UIC

El sector ferroviario alerta sobre las consecuencias de la modificación de la Directiva de pesos y dimensiones

Intermodal

Redacción

12/01/2024

Si la propuesta de la Comisión sobre la Directiva de pesos y dimensiones se aprobara sin cambios sustanciales, podría tener consecuencias desastrosas desde el punto de vista socioeconómico y de la sostenibilidad.

Frédéric Hénon, nuevo director de Mercancías de la Unión Internacional de Ferrocarriles

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/12/2023

Desde 1991 hasta 2005, Hénon trabajó para el Eurotunnel, y posteriormente para Reseau Ferré de France, la Agencia Nacional Francesa de Seguridad y SNCF, entre otras.

Transfesa ya opera trenes en ancho UIC entre la Península Ibérica y Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/01/2023

Utilizará cinco locomotoras Euro6000, de las que hasta el momento se han puesto en marcha dos.

El futuro del ferrocarril: cómo hacer deseable el cambio modal

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/11/2021

Representantes tanto del sector ferroviario como del transporte público se darán cita en esta reunión, cuyo punto de partida será el escenario de la movilidad en 2030.

Ferrmed y UIC promoverán una cadena logística eficiente en el transporte ferroviario europeo

Redacción

07/01/2019

El objetivo es proponer actuaciones concretas basadas en las soluciones ferroviarias internacionales de la UIC, que contemplen las recomendaciones de Ferrmed.

François Davenne, nuevo director general de UIC

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/07/2018

Davenne asumirá esta nueva responsabilidad en junio de 2019 y, hasta entonces, actuará como secretario general adjunto del actual director general de UIC, Jean-Pierre Loubinoux.

Una nueva plataforma promoverá la conectividad ferroviaria entre los hubs europeos y asiáticos

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/07/2018

Las autoridades de Zhengzhou y Ferrmed colaborarán también en la potenciación del transporte ferroviario de mercancías y las relaciones empresariales a través de sendas oficinas de representación en China y Europa.

Concluye con éxito el proyecto europeo Capacity4Rail

Ricardo Ochoa de Aspuru

25/09/2017

En el marco de esta iniciativa se ha investigado durante cuatro años como mejorar la capacidad de las infraestructuras ferroviarias.

El transporte combinado lidera el transporte ferroviario de mercancías en Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/04/2017

El transporte combinado internacional en TEUs sigue siendo el principal motor de crecimiento del sector, con un incremento del 6% entre 2013 y 2015.

Renato Mazzoncini, nuevo presidente de UIC

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/01/2017

El director ejecutivo de Ferrocarriles del Estado Italiano sucede en el puesto a Oleg Belozerov, del operador ferroviario ruso JSC.

Sandra Géhenot, nueva directora de la división de Carga de UIC

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/01/2017

En su nuevo puesto, sustituye a Hans-Günther Kersten, que se ha incorporado a Deutsche Bahn.

Nueva operación contra las falsificaciones de palets EUR

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/01/2017

Las autoridades han confiscado miles de palets falsos, que han sido requisados.

El transporte ferroviario intermodal crece un 8% anual en Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/04/2015

El crecimiento del transporte combinado en Europa ha sido del 33% entre 2009 y 2013, un aumento que asciende al 41% con respecto a 2005.

El transporte combinado mueve ya 20 millones de TEUs en Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/04/2015

El transporte combinado movió un 9% más de TEUs en 2013, en comparación con 2011, gracias al impulso del transporte combinado internacional, que creció un 15% y el doméstico, un 8%.

III Congreso Mundial de la Formación en Ferrocarril

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/01/2015

El evento tiene el objetivo de mejorar el desarrollo profesional de los trabajadores de toda la industria del ferrocarril a través del intercambio de las mejores prácticas en formación.

Acuerdo total entre EPAL y UIC para el intercambio de sus respectivos palets

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/01/2015

La posición de acercamiento adoptada por EPAL fue apoyada por GS1, que aglutina a las más importantes asociaciones del comercio en Alemania, el Pool de Palets ARGE y la mayoría de los usuarios de palets, así como los licenciados.

Los palets de EPAL y UIC ya son intercambiables

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/11/2014

Además de firmar un acuerdo por el que sus palets son intercambiables, EPAL ha propuesto a la UIC asumir la organización general del 'pool' de palets europeo.

La UIC ve prioritaria a la nueva red ferroviaria vasca dentro del Corredor Atlántico

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/11/2014

Los miembros de la UIC ha aprovechado para visitar las obras del tramo Vergara-Vergara, que cuenta con el viaducto más alto de Guipúzcoa con una altura máxima en su parte central de 91 metros y una longitud de 900 metros.

La IRU y la UIC cooperan para mejorar la seguridad en los pasos a nivel

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/05/2014

El estudio que llevarán a cabo pretende concienciar a los conductores y mejorar la seguridad en el uso y el diseño de los pasos a nivel

IV Edición de la Conferencia Mundial de Transporte Ferroviario de Mercancías

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/02/2014

Esta nueva edición del evento internacional GRFC, ofrecerá la oportunidad de hacer frente a todas las cuestiones estratégicas del desarrollo ferroviario de mercancías.

La UIC publica un informe sobre los requisitos para la implantación de los corredores en Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/02/2014

Se recomienda, ante todo, una coordinación entre todos los actores implicados en el desarrollo de los corredores europeos para evitar un impacto en los costes y en el rendimiento del ferrocarril.

Ventajas e inconvenientes de los "megatrucks" frente al ferrocarril

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/02/2014

La UIC, CER y Unife han realizado un informe en donde se recogen varios estudios sobre las consecuencias del uso del Mega Truck en el impacto medioambiental, en la seguridad vial y lo que supondría para el transporte por ferrocarril, entre otras.

La UIC presenta su nueva marca de palets UIC-EUR de la mano de Adif

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/12/2013

Desde el 1 de agosto, los palets de intercambio estrenan nueva marca, que pasa a ser UIC-EUR y que siguen siendo intercambiables con el parque de palets del "Pool Europeo de Palets", mientras que EPAL lanza su propia marca de palets.

Corredores Intercontinentales, ¿nueva oportunidad para el transporte ferroviario de mercancías?

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/01/2013

El seminario tiene como objetivo crear oportunidades para una mayor cooperación y desarrollo de negocios en el sector ferroviario, ofreciendo una plataforma común para las empresas ferroviarias, transportistas y clientes.

Tercera Conferencia Mundial sobre el transporte ferroviario de mercancías

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/09/2012

El tema central de la tercera edición del GRFC, que se celebra en Tanger del 17 al 19 de octubre, se ocupa del papel que juega el transporte ferroviario en el desarrollo de la logística global.

Basf vincula la construcción de su terminal intermodal en el polígono petroquímico de Tarragona a la llegada del ancho UIC al puerto

Ricardo Ochoa de Aspuru

12/06/2012

El vicepresidente de Basf España reconoce que el uso del ferrocarril por la compañía es "nulo" y todo su propileno se mueve exclusivamente por camión, "algo que no es sostenible en el tiempo".

El tráfico portuario en Tarragona cae un 2,6% en 2011

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/02/2012

El Puerto de Tarragona ha cerrado el año 2011 siendo el quinto puerto español en tráfico total, por detrás de Algeciras, Valencia, Barcelona y Bilbao.

Hoy ha salido el primer tren de vehículos en ancho europeo desde el Puerto de Barcelona

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/11/2011

Operado por Transfesa y con destino Alemania, la composición de 600 m, lleva un total de 240 vehículos del fabricante Seat, en 22 vagones.

El Puerto de Barcelona es desde hoy el primero de España con ancho de vía europeo para mercancías

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/02/2011

Hoy martes 21 de diciembre, se ha puesto en circulación el primer tren de mercancías que enlaza el Puerto de Barcelona con Lyon en ancho de vía europeo. La inversión de 340 M€ permitirá circular a trenes de 750m de largo, frente a los 450m actuales y reducirá en seis horas el tiempo de tránsito.

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