Las pymes europeas del transporte, amenazadas por la vertiginosa subida del combustible

UETR reclama la adopción de medidas de apoyo nacionales específicas e inmediatas para las microempresas y pymes del transporte por el rápido aumento de los costes del combustible.

23/04/2026 a las 11:34 h

La Unión Europea de Asociaciones de Transportistas, UETR, ha manifestado su preocupación por la crisis de los precios de la energía y su impacto en las empresas de transporte por carretera en toda Europa, especialmente en las microempresas y pymes, que operan con márgenes de beneficio reducidos.

El rápido aumento de los costes del combustible está mermando significativamente la rentabilidad, interrumpiendo las operaciones y amenazando la viabilidad de miles de pequeñas empresas del sector. Los transportistas se enfrentan a importantes dificultades estructurales para repercutir estos incrementos a sus clientes debido a los contratos fijos y a la fuerte presión competitiva.

Para la UETR, de la que forma parte Fenadismer, es fundamental garantizar la resiliencia de las pymes del transporte por carretera, no solo para el propio sector, sino para la estabilidad de toda la economía europea. Por ello, es necesario adoptar medidas de apoyo nacionales específicas e inmediatas, incluyendo ayudas financieras para las empresas afectadas, con condiciones de acceso lo más sencillas posible.

También se deben implementar mecanismos de transmisión de costes eficaces y aplicables, que permitan que los aumentos excepcionales de los precios de la energía se distribuyan equitativamente a lo largo de la cadena de suministro. La participación activa de todos los agentes de la cadena es esencial para abordar la crisis con eficacia, dicen los transportistas europeos.

Todas las medidas nacionales deben además coordinarse para garantizar un enfoque coherente en todos los Estados miembros y evitar distorsiones de la competencia entre los operadores de transporte. De la misma manera, es importante prevenir una doble carga derivada de los elevados precios del combustible y los diferentes niveles de apoyo nacional.

Finalmente, creen que resulta imprescidible que se apliquen medidas específicas y temporales por parte de la UE para hacer frente a los picos en los precios de la energía, incluyendo la adaptación de las normas sobre ayudas estatales, combinada con una mayor flexibilidad en su aplicación.

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