El Ministerio de Transportes ha hecho públicos los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al primer trimestre de 2026.
En lo referente a los costes de explotación de la actividad del transporte de mercancías por carretera, según recoge Fenadismer, se produjo un importante crecimiento de los costes de explotación, habiéndose producido un incremento medio del 15,1% trimestral y del 17,6% anual.
Destaca especialmente el coste de los carburantes, que ha aumentado un 42,6% trimestral y un 41,1% anual, y mientras que los seguros han repuntado un 8,8% anual y los costes de personal un 5,6%. Así, el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1,52 €/km y de 1,79 € por kilómetro cargado.
La partida del combustible ha ganado peso en la estructura de costes, al representar el 36,2% frente al 27,5% del trimestre anterior del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, mientras que la partida de personal y dietas supone un 30,3% del total de los costes. El coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es en la actualidad de 182.809,24 euros.
Precios y actividad
En lo que se refiere a los precios percibidos por las empresas transportistas, en el primer trimestre de 2026 se ha producido un aumento del 6,2% en comparación con el mismo trimestre del año anterior, con un comportamiento diferente para los diferentes segmentos de transporte en función de la distancia recorrida.
En transportes de hasta 50 kms la variación es del 12,2%, situándose en el 9,8% en recorridos de 50 a 100 kms, el 7,1% entre 100 y 200 kms, el 3,7% de 200 a 300 kms y el 4,1% en recorridos de más de 300 kms.
En cuanto a la actividad desarrollada, las toneladas-kilómetros producidas en el primer trimestre de 2026 han disminuido un 3,1%, con datos positivos sólo en transporte intraregional (+6,5%), pero no en transporte nacional (-7,8,%) ni en transporte internacional (-0,7%).
En toneladas transportadas se ha registrado un incremento medio del +3´7%, con incrementos positivos en concreto del +11,4 % en transporte intrarregional y del +0,4% del transporte internacional, pero negativos en transporte nacional (-9,6%).
