Ante la entrada en vigor el próximo mes de julio de la normativa europea que obliga a los vehículos de transporte ligero de entre 2,5 y 3,5 toneladas que realicen transporte internacional a ir equipados obligatoriamente con tacógrafo, Fenadismer ha solicitado al Ministerio de Transportes un paquete de medidas urgentes para garantizar una adaptación justa del sector.
A diferencia del transporte pesado, los profesionales de vehículos ligeros operan habitualmente con el permiso B y están exentos del certificado CAP, lo que supone un desconocimiento total de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso, y el manejo del aparato. Para ayudar a estos profesionales a adaptarse a la nueva regulación, derivada del Paquete de Movilidad de la Unión Europea, se proponen propone tres ejes de actuación:
- Línea de ayudas a la formación para que los profesionales conozcan la normativa de tiempos de conducción y el uso técnico del tacógrafo.
- Subvenciones para el equipamiento, facilitando así la inversión necesaria para instalar el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación.
- Trámites para poder solicitar la tarjeta de tacógrafo por parte de los conductores con permiso B con la antelación suficiente, pues la modificación de la Orden Ministerial lleva en trámite desde julio del pasado año.
Desde la Federación subrayan que estas medidas son fundamentales para evitar sanciones por desconocimiento y asegurar que el segmento ligero pueda cumplir con las nuevas exigencias legales sin poner en riesgo su viabilidad económica.
