Esta semana ha iniciado sus trabajos el proyecto OPS Valenciaport, iniciativa liderada por la Fundación Valenciaport junto a la Autoridad Portuaria y en la que también participan APM Terminals Valencia, CSP Iberian Valencia Terminal y Valencia Terminal Europa.
Este proyecto cuenta con un presupuesto cercano a los 80 millones de euros para desplegar la infraestructura de suministro eléctrico a cruceros y buques portacontenedores en tres terminales del recinto portuario valenciano, las de APM Terminals, CSP y Trasmed.
Así mismo, entre los objetivos específicos de la iniciativa se incluyen el despliegue de una nueva subestación eléctrica primaria, la interconexión eléctrica entre esta nueva subestación y la existente, el estudio de los componentes necesarios para proporcionar OPS a todas las terminales de pasajeros y contenedores del puerto, la instalación de infraestructura OPS en las tres terminales y la instalación de plantas de producción fotovoltaica en diferentes puntos de la red eléctrica dentro del puerto.
Concretamente, entre 2028 y 2051, se espera que 32.993 escalas de portacontenedores, 14.323 escalas de ferris y 2.152 escalas de cruceros se conecten a la red eléctrica, creando una demanda agregada de 1.331.238 MWh, reduciendo en 643.689 toneladas de CO2e, 248 toneladas de SOx y 317 toneladas de PM las externalidades ambientales en el Puerto de Valencia y generando un valor actual neto económico de más de 350 millones de euros.
De igual modo, se espera que el proyecto contribuya a alcanzar el objetivo de neutralidad en carbono del puerto de Valencia, reduciendo su huella de carbono en aproximadamente un 40%. Además, el despliegue de la infraestructura OPS ayudará a cumplir con los requisitos del Paquete Fit for 55, dotando de conexión OPS a todas las terminales de contenedores y pasajeros del Puerto, en su configuración actual.
