Las decisiones últimas de las navieras en relación con sus rutas marcan los cambios que han experimentado los fletes en los últimos días.
De manera particular, la incipiente recuperación de los tránsitos por el mar Rojo y el canal de Suez pese a que los hutíes se han hecho con el control del estrecho de Bab-El-Mandeb, provoca diferentes evoluciones de los precios en función de los destinos.
La recuperación de este paso abre nuevas posibilidades para reducir tiempos de tránsito y generar mayor capacidad.
Sin embargo, al mismo tiempo, la congestión que se registra aún en algunos puertos también juega un papel destacado en la fluctuación de las tarifas, que están muy por encima de las que había en el pico de mayo, antes del pasado verano.
En este mismo esquema también juega, es evidente, el incremento de los precios de los combustibles.
Evolución mixta
Con este contexto, Freightos estima que las tarifas han aumentado un 3% durante la última semana en los servicios desde Asia a la costa oeste de los Estados Unidos y que han subido un 2% en los que arriban a la fachada este del país.
Al mismo tiempo, los precios han perdido en un 3% en las rutas entre el país asiático y el norte de Europa, mientras que han retrocedido un 12% en los trayectos desde el continente asiático al Mediterráneo.
