Las exportaciones de la cuenca del Caribe han aumentado en 234 millones de barriles de crudo y productos pesados en lo que va de año respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Signal Ocean. Esto equivale a 880.000 barriles diarios adicionales y supone un incremento del 45% frente a 2025, según Bimco.
El aumento del 45%, sin embargo, no se ha traducido en un incremento equivalente de la demanda en toneladas-milla, pues una parte significativa del crecimiento de los volúmenes venezolanos se ha dirigido a Estados Unidos e India, mientras que los envíos a China se han reducido. La distancia media de navegación de las exportaciones ha disminuido cerca de un 10%, mientras que la demanda ha aumentado un 31% interanual.
Por otro lado, si se ajustan los datos para tener en cuenta la cantidad de barriles que han efectuado transbordo a través de Bahamas, las exportaciones de la cuenca del Caribe habrían aportado hasta ahora 210 millones de nuevos barriles de crudo y productos pesados, lo que equivale a 790.000 barriles diarios.
En cualquier caso, la cuenca del Caribe se convierte en la región que más nuevos barriles ha incorporado al mercado de petroleros de productos sucios en lo que va de año. Si bien las exportaciones procedentes del mar Rojo han aumentado en 1,9 millones de barriles diarios en lo que va de año, este crecimiento responde al desvío de barriles saudíes ya existentes desde el Golfo Pérsico hacia el mar Rojo.
Este cambio no ha añadido nuevos barriles al mercado y, de hecho, las exportaciones totales de Arabia Saudí han caído en 1,7 millones de barriles diarios en lo que va de año. El incremento de las exportaciones ha convertido a la cuenca del Caribe en la octava mayor región exportadora, superando al mar Negro y el mar de Mármara, el mar Báltico y el mar del Norte.
El caso de Venezuela y Guyana
De hecho, las exportaciones de Venezuela y Guyana han aumentado en lo que va de año en 600.000 y 200.000 barriles diarios, respectivamente, aunque otros países han registrado variaciones menores en sus volúmenes. El incremento total ha elevado la participación de la cuenca del Caribe en las exportaciones mundiales hasta el 6,1%, frente al 3,9% de 2025.
El aumento de las exportaciones de Guyana ha beneficiado exclusivamente a los buques Suezmax, mientras que los Aframax y LR2 han participado en el crecimiento de las exportaciones venezolanas. En conjunto, los Suezmax han transportado el 48% de los barriles adicionales procedentes de la cuenca del Caribe, mientras que los LR2 han asumido el 29% y los Aframax, el 14%.
Perspectivas
De cara al futuro, se espera que las exportaciones de la cuenca del Caribe continúen creciendo. Con las mayores reservas probadas de petróleo del mundo, superiores a los 300.000 millones de barriles, Venezuela podría convertirse en uno de los principales proveedores si se materializan las inversiones y los planes de producción previstos.
Igualmente, la expansión de la producción de Guyana ya está planificada y, según la Agencia Internacional de la Energía, las exportaciones del país podrían aumentar en otros 210.000 barriles diarios en 2027.
