El mercado de transporte marítimo de contenedores vive su temporada baja en un escenario de tensiones bélicas en Oriente Medio.
Sin embargo, parece que la difícil situación en el golfo Pérsico tiene un impacto limitado en el sector, excepto por los sobrecostes que vienen articulando las navieras por el incremento que viven los precios de los combustibles.
En estas coordenadas, las navieras se enfrentan al reto de intentar contener los fletes, más que el de subir precios, especialmente a la vista de que los desvíos de buques en Oriente Medio incrementan el exceso de capacidad que ya de por sí había en el mercado.
Mientras tanto, la guerra no afloja, e incluso los hutíes del mar Rojo también han iniciado hostilidades.
Evolución mixta de los fletes
En este contexto, Freightos estima que las tarifas han aumentado un 4% durante la última semana en los servicios desde Asia a la costa oeste de los Estados Unidos y han subido un 3% en los que arriban a la fachada este del país.
Al mismo tiempo, no han cambiado en los últimos siete días los precios de las rutas entre el país asiático y el norte de Europa y han caído un 8% en los trayectos desde el continente asiático al Mediterráneo.
