El conflicto en Oriente Medio no acaba de encontrar una solución. Esta situación provoca fuertes oscilaciones en los precios internacionales de los combustibles con la temporada alta ya lanzada.
La relativamente fuerte demanda y la falta de capacidad permiten a las navieras apretar los precios con un contexto favorable para sus intereses.
Al mismo tiempo, la derivación de buques de líneas secundarias a las principales para atender los requerimientos de carga también hace que llos incrementos de tarifas se extiendan también en estas líneas con menos tráfico.
Al tiempo, los niveles de congestión portuaria se mantienen altos a la espera de que la temporada alta estival se vaya desinflando.
Subidas generalizadas
En este contexto, Freightos estima que las tarifas se han incrementado un 8% durante la última semana en los servicios desde Asia a la costa oeste de los Estados Unidos y que han subido un 8% en los que arriban a la fachada este del país.
Al mismo tiempo, los precios se han elevado en un 3% en las rutas entre el país asiático y el norte de Europa, mientras que han aumentado un 2% en los trayectos desde el continente asiático al Mediterráneo.
