La paz en Oriente Medio parece un poco más lejos esta semana después de que tanto Irán como los Estados Unidos hayan ejecutado varios ataques que han dado lugar a una espiral de respuesta.
Todo ello contribuye a alargar el estado que viene manteniendo el transporte marítimo mundial desde los primeros días del pasado mes de marzo en cuanto a bloqueos de rutas tanto en el estrecho de Ormuz, como en el mar Rojo.
Además, la situación abre las puertas a que las navieras impongan nuevos recargos por el precio de los combustibles justo cuando la temporada alta estival ya está lanzaday con una demanda en niveles superiores a los del año pasado, según parece,
El mercado parece haber adelantado el inicio del pico de actividad, como en 2025, debido principalmente a que se mantiene el cierre del canal de Suez, lo que alarga los viajes.
Consecuentemente, parece que la fuerte demanda se mantendrá este mes de junio, para retroceder después.
Los fletes se disparan
En este contexto, Freightos detecta un fuerte incremento de los fletes esta última semana. Concretamente, la compañía estima que las tarifas se han incrementado un 51% durante la última semana en los servicios desde Asia a la costa oeste de los Estados Unidos y han subido un 25% en los que arriban a la fachada este del país.
Al mismo tiempo, los precios se han elevado en un 37% en las rutas entre el país asiático y el norte de Europa, mientras que han aumentado un 24% en los trayectos desde el continente asiático al Mediterráneo.
