El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha reducido en un 5,1% hasta los 1.404,38 dólares/FEU (1325,28 euros).
El índice se sitúa ahora un 65% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y la media anual, de 1.747 dólares (1.648 euros), está un 34% por debajo de la de los últimos diez años, situada en 2.678 dólares (2.527 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova han descendido un 3% hasta los 1.488 dólares (1.404 euros), mientras que en las líneas entre Shanghái y Rotterdam, han caído un 10% hasta los 1.052 dólares (993 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas se han reducido en un 4%, hasta los 2.016 dólares (1.902 euros), pero entre Shanghái y Nueva York han retrocedido un 7% hasta los 2.684 dólares (2.532 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga se han incrementado en un 2% hasta los 1.564 dólares (1.476 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en las rutas Este-Oeste se mantengan cerca de los niveles actuales la próxima semana, por la 'Golden Week' en China.
