Ligero descenso del tráfico mundial de contenedores en octubre

La previsión de crecimiento del tráfico mundial de contenedores para todo 2025 se encuentra en el 5,7%, por encima de las proyecciones realizadas a principios de año.

30/12/2026 a las 11:05 h

El Índice Mundial de Tráfico Portuario de Contenedores de Drewry ha retrocedido un 1,5% en el mes de octubre, hasta los 121,5 puntos, una cifra que sin embargo, se sitúa un 5,6% por encima del nivel del mismo mes del año anterior. La previsión de crecimiento para todo 2025 se encuentra en el 5,7%, por encima de las proyecciones realizadas a principios de año. 

Este crecimiento sigue impulsado por la región de Oriente Medio y el sur de Asia, con un aumento del 8,7% en estos diez meses, aunque destaca también Latinoamérica, con un ascenso del 6,8%, y África con el 6,5%

En su caso, el índice para la Gran China ha caído un 1,8% en octubre hasta los 124 puntos, pero se mantiene un 7,3% por encima del nivel del año anterior. El tráfico en los principales puertos ha estado por encima del de 2025 en todos los puertos menos el de Hong Kong, con un descenso del 7% que contrasta con el crecimiento mensual del 14,6%.

Por su parte, los volúmenes en el puerto de Shanghái cayeron un 6,2% intermensual, pero aumentaron un 9,2% interanual, y los de Shenzhen aumentaron un 18,8% intermensual y un 11,7% interanual.

En cuanto al índice de Norteamérica, cayó un 4,1% intermensual en octubre, hasta los 111,0 puntos, lo que representa una disminución del 1,9% interanual. Los volúmenes en los principales puertos experimentaron descensos en octubre, destacando los de Los Ángeles (-3,9%), Nueva York (-1,8%), Savannah (-6,8%), Vancouver (-5,4%) y Lázaro Cárdenas (-10,2%).

Tráfico portuario en Europa

Mientras, el índice europeo de tráfico portuario de contenedores, por su parte, se redujo un 5,2% en octubre, lo que a su vez marca un descenso del 0,5% interanual, situándose en 105,9 puntos. Esto se explica porque los volúmenes en algunos de los principales puertos del noroeste han sido menores de lo previsto.

Así, el tráfico en Amberes y Brujas cayó un 12,6% intermensual, acompañado de un drástico descenso del 21,1% interanual. Mientras tanto, los puertos del Mediterráneo han tenido un rendimiento mucho mejor, pues los volúmenes en el puerto de Valencia aumentaron un 5,5% intermensual y un 5,5% interanual, mientras que en Algeciras crecieron un 2,9% intermensual y un 8,9% interanual.

*Es necesario remarcar que el índice para octubre es una estimación realizada a partir de datos parciales, por lo que los datos definitivos podrían sufrir variaciones.

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