El enfrentamiento entre los Estados Unidos e Irán se está recrudeciendo estos últimos días con ataques cruzados en la zona.
Además de la navegación en Ormuz, la situación también afecta al precio de los combustibles y, por útimo, se traduce en tensiones inflacionistas que reducen el consumo a escala global.
Además, las restricciones de paso en el canal de Panamá también contribuyen a la presión sobre los fletes. Mientras tanto, en Asia, los temporales han dejado afectados a grandes puertos del continente a pocas semanas de la Golden week en octubre. Ello implica que no pueda despejarse del todo la congestión portuaria que se sufren los enclaves asiáticos en un contexto de aumento de los tráficos.
Evolución dispar
En este contexto, Freightos estima que las tarifas han aumentado un 2% durante la última semana en los servicios desde Asia a la costa oeste de los Estados Unidos y que han crecido un 2% en los que arriban a la fachada este del país.
Al mismo tiempo, los precios han perdido en un 1% en las rutas entre el país asiático y el norte de Europa, mientras que han caído un 4% en los trayectos desde el continente asiático al Mediterráneo.
