El puerto de Cádiz destinará 53 millones hasta 2030 a proyectos enfocados en la sostenibilidad y energía

Dentro del actual Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria de Cádiz, están previstos más de 53 millones de euros hasta 2030 para iniciativas relacionadas con la sostenibilidad y la energía.

01/06/2026 a las 11:22 h

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz continúa reforzando su compromiso con la sostenibilidad ambiental a través de una batería de actuaciones centradas en la transición energética, la protección del entorno marino, el control ambiental y la economía circular.

Dentro del actual Plan de Inversiones, están previstos más de 53 millones de euros hasta 2030 para iniciativas relacionadas con la sostenibilidad y la energía, como la instalación de seis estructuras ecológicas submarinas o eco arrecifes en dos puntos del puerto: la Punta de San Felipe y la punta del espaldón de la Nueva Terminal de Contenedores.

Estas piezas, inspiradas en arrecifes naturales, han sido desarrolladas por Ocean Ecostructures y tienen como objetivo favorecer la colonización de organismos marinos y la creación de nuevos hábitats que contribuyan a incrementar la biodiversidad en el entorno portuario. El proyecto incorpora tecnología de monitorización mediante robótica submarina e inteligencia artificial para analizar la evolución de las especies y la regeneración biológica. 

Electrificación y transición energética

Por otra parte, en marzo se puso en marcha junto a Endesa el sistema OPS para cruceros en el Muelle Alfonso XIII. El de Cádiz se ha convertido así en el primer puerto de España en permitir que los cruceros se conecten a la red eléctrica mientras permanecen atracados, evitando el uso de motores auxiliares y reduciendo de forma muy significativa el ruido y las emisiones contaminantes.

La actuación ha supuesto una inversión cercana a los ocho millones de euros, de los que 1,5 han sido aportados por la Autoridad Portuaria y 6,75 millones por Endesa, incluyendo financiación europea a través de los fondos NextGeneration. Se estima que el sistema atenderá una demanda de 8,62 GWh en su primer año y permitirá reducir alrededor de 5.000 toneladas de CO₂ anuales. 

La electrificación de los muelles, tanto para cruceros en futuras fases, como para otro tipo de embarcaciones, acapararán importantes inversiones a partir de 2027. Respecto a la transición energética, cabe apuntar que en 2025 finalizó la instalación de placas fotovoltaicas con acumulación en las instalaciones pesqueras de Cádiz, que se suman a las ya existentes en los edificios de oficinas y talleres de la Autoridad Portuaria, y ya se trabaja en nuevos proyectos en instalaciones pesqueras de El Puerto de Santa María.

Vigilancia y control

En paralelo, el puerto sigue reforzando sus herramientas de vigilancia y control ambiental. Así, mantiene operativas cuatro estaciones de seguimiento atmosférico en Cádiz y La Cabezuela-Puerto Real, cuyos datos pueden consultarse en tiempo real a través de la página web de la Autoridad Portuaria, y en 2025 ha realizado una nueva campaña de valoración de emisiones difusas en el Muelle de La Cabezuela-Puerto Real.

En el ámbito de la calidad del agua, destaca la implantación de la Recomendación de Obras Marítimas sobre calidad de aguas litorales en áreas portuarias, que permitirá monitorizar de forma continua el estado ambiental de las aguas portuarias y detectar posibles desviaciones de manera temprana.

Gestión ambiental

En materia de gestión ambiental, la Autoridad Portuaria culminará este año la certificación integral de su Sistema de Gestión Ambiental conforme a la norma ISO 14001:2015, extendiendo su alcance a la totalidad de las instalaciones y actividades gestionadas por la entidad.

En cuanto a la contaminación y las basuras marinas, el puerto apuesta por la ampliación de los puntos de recogida selectiva de residuos peligrosos, la instalación de contenedores específicos para residuos recogidos accidentalmente por la flota pesquera y la continuidad del proyecto “Upcycling the Oceans”, impulsado junto a Ecoembes y la Fundación Ecoalf para transformar residuos marinos en materia prima textil.

Además, la Autoridad Portuaria cuenta desde 2024 con el apoyo del buque "OC-Tech Horizon" para la limpieza de la lámina de agua y la actuación ante posibles emergencias ambientales en el entorno portuario. La embarcación, operada por Tincasur tras la adjudicación del servicio de recogida de sólidos flotantes y mantenimiento de medios anticontaminación, permanece atracada en el muelle pesquero y está equipada con un avanzado sistema capaz de recoger de forma continua todo tipo de residuos flotantes. 

Lo más leído