Señales contradictorias en Oriente Medio.
Mientras parece que el paso de petroleros por el estrecho de Ormuz se normaliza, la escalada de agresiones hutíes pone en peligro la recuperación de la navegación en el mar Rojo.
Sin embargo, todo apunta a que los tránsitos por el canal de Suez recuperarán los niveles anteriores a la guerra en los tres primeros meses de 2027.
Al tiempo, parece que la congestión que venía afectando a los puertos asiáticos tiende a reducirse, pero pese a todos estos factores los fletes han repuntado los últimos días, especialmente por los incrementos generales de tasas que han introducido este mismo mes las principales navieras en sus rutas con destino al continente europeo.
Fletes al alza
En este contexo, Freightos estima que las tarifas se han mantenido sin cambios durante la última semana en los servicios desde Asia a la costa oeste de los Estados Unidos y han aumentado un 1% en los que arriban a la fachada este del país.
Al mismo tiempo, los precios también se han elevado un 6% durante los últimos siete días en las rutas entre el país asiático y el norte de Europa, y han aumentado un 3% en los trayectos desde el continente asiático al Mediterráneo.
