Los puertos españoles han movido en el mes de diciembre un total de 45.009.199 toneladas, un 1,1% más que en el mismo mes de 2024, cuando se manipularon 44.518.896 toneladas.
Por tipo de mercancías en el período, los graneles líquidos suman 15.761.990 toneladas movidas, un 7,76% más que en el mismo mes de 2024, mientras que los graneles sólidos totalizan 6.638.788 toneladas mensuales, un 3,21% anual menos.
Además, el sistema portuario también registra un tráfico de mercancía general de 21.408.778 toneladas en el período, con un descenso con respecto al mismo mes de 2024 de un 1,83%.
Así mismo, el tráfico ro-ro de diciembre llega a 5.640.479 toneladas, un 1,9% anual más, con 240.196 UTIs movidas en el mes, un 3,51% más que un año antes. Al tiempo, los enclaves españoles han movido el pasado noviembre 325.115 automóviles en régimen de mercancía, un 1,11% anual más.
Por otra parte, el movimiento de contenedores ha llegado en el undécimo mes del ejercicio a 1.409.797 TEUs, un 1,4% anual menos, con 718.057 TEUs en tránsito, un 1,8% anual menos, 173.521 TEUs de tráficos nacionales, un 2,25% más que un año antes, y 518.220 TEUs de tráficos internacionales, un 2,03% anual menos.
Tráfico acumulado en 2025
En todo 2025, el tráfico portuario total asciende a 556.584.674 toneladas de mercancías, lo que supone un descenso anual de un 0,2%.
Puertos del Estado estima que los registros confirman que 2025 ha sido un año marcado por la inestabilidad geopolítica y económica mundial.
Concretamente, la mercancía general aumentó una décima porcentual anual, mientras que los contenedores marcan cifras históricas, con un ascenso de un 2,7%.
Por su parte, los graneles líquidos recuperaron el pulso en los tres últimos meses del año, cerrando 2025 con un aumento del 0,9% y 180,4 millones de toneladas, mientras que los graneles sólidos registraron un descenso del 3,4% y un total acumulado de 81,8 millones de toneladas por la caída del carbón y de los cereales.
A su vez, el tráfico ro-ro creció un 2,8% con 74,7 millones de toneladas y el número de buques mercantes por los puertos españoles retrocedió un 2,2%, con un total de 162.865 unidades, y el arqueo bruto aumentó un 0,8%.
Principales puertos
Por puertos, el de Algeciras suma el pasado 2025 un tráfico portuario total de 100.719.095 toneladas, lo que implica un descenso de un 3,3%, el de Valencia alcanza las 80.672.362, un 10,37% anual más, y el de Barcelona totaliza 69.446.318 toneladas, un 0,4% menos que hace un año.
Al mismo tiempo, Las Palmas llega a 36.852.144 toneladas, con un ascenso de un 16%, el puerto de Cartagena ha movido en el ejercicio 34.388.929 toneladas, un 4,3% anual menos, y el de Bilbao ha totalizado 32.122.364 toneladas, un 7,1% anual menos.
