El mercado de vehículos comerciales e industriales de la Unión Europea presenta resultados dispares entre enero y septiembre de 2026, pues mientras las matriculaciones de furgonetas se mantuvieron, en términos generales, estables, el segmento de los camiones sí experimentó un crecimiento. Además, los vehículos eléctricos siguieron ganando cuota de mercado, pero su adopción se mantiene por debajo del ritmo necesario.
Las matriculaciones de camiones nuevos en la Unión Europea aumentaron un 7,5%, situándose en un total de 245.079 unidades. Este crecimiento ha sido impulsado por un crecimiento del 8,5% en los camiones pesados, sumada a un incremento del 2,5% en las matriculaciones de camiones medianos.
Entre los principales mercados, Polonia y España registraron los mayores incrementos, con un 20,5% y un 13,2% respectivamente, mientras que Alemania experimentó un aumento del 2,5%. Por el contrario, las matriculaciones en Francia disminuyeron un 1,6% en los tres primeros trimestres de 2026.
El diésel ha mantenido su dominio en el mercado de camiones en este período, con un 91,7% de las nuevas matriculaciones en la UE, lo que supone un aumento del 6,6% en lo que va de año. Por su parte, los camiones eléctricos han registrado un crecimiento del 49,8%, alcanzando una cuota de mercado del 5,3%.
Alemania (+77,2%), Francia (+60,2%) y los Países Bajos (+57,5%) han impulsado este crecimiento, concentrando en conjunto el 74% del total de matriculaciones de camiones eléctricos en la UE.
Matriculaciones de comerciales
Las ventas de furgonetas nuevas en la UE se han mantenido estables, alcanzando las 1.073.427 unidades. Sin embargo, la evolución en los cuatro mayores mercados fue desigual, pues mientras España registró un aumento sólido del 6,9%, las matriculaciones disminuyeron un 4,1% en Alemania, un 5,1% en Italia y un 5,6% en Francia.
El diésel ha seguido siendo la opción preferida por los compradores de furgonetas nuevas en la UE, aunque las matriculaciones se han reducido en un 4,3% hasta las 838.830 unidades y su cuota de mercado ha pasado del 81,7% registrado en los tres primeros trimestres de 2025 al 78,1%. Las furgonetas eléctricas experimentaron un crecimiento del 38,2%, alcanzando una cuota de mercado del 14,1%.
Los modelos de gasolina registraron una caída del 19,8%, reduciendo su cuota de mercado del 4,6% al 3,7%. Las matriculaciones de furgonetas híbridas mostraron un fuerte crecimiento del 35,6%, aunque representaron solo el 3,4% del mercado de la UE.
