El mercado español de semirremolques sigue disparado en julio
Según los datos de Asfares, la asociación que agrupa a los fabricantes españoles de remolques, semirremolques, cisternas y todo tipo de carrocerías como lonas, basculantes, furgones, frigoríficos y contenedores, además de los fabricantes de equipos y componentes para estos vehículos, durante el séptimo mes del ejercicio se han matriculado un total de 1.990 semirremolques, un 43,79% por encima de las 1.384 unidades registradas durante julio de 2025.
La patronal estima que el mes de julio continua el ciclo de seis meses continuados con ascensos de dos dígitos, especialmente en los tres últimos meses con unos 700 furgones de paquetería por encima de las previsiones iniciales.
Con ello, la previsión de Asfares para el resto de verano es de reajustes en algunos tipos después de subidas tan pronunciadas, con buena tendencia pero con dificultad de repetir las cifras excepcionales del ejercicio anterior, aunque también con varios segmentos en máximos.
En los siete primeros meses de 2026, el mercado español de semirremolques suma un total de 10.907 matriculaciones, un 21,2% más que en idéntico tramo de 2025.
Nueva caída en frigos
En particular, de ese volumen acumulado, 3.151 matriculaciones corresponden a lonas, un 31,2% más que un año antes, 1.315 unidades a furgones, con un ascenso anual de un 117,7% y 1.889 a basculantes, con un incremento de un 30,9% más frente al año pasado.
Además, en el período también se han matriculado 786 portacontenedores, un 16,3% anual más, y 684 cisternas, un 5,9% más que un año antes. A su vez, los 1.716 frigos matriculados el período, suponen un descenso anual de un 13,9%.
Por marcas, Lecitrailer sigue al frente del mercado con un total de 2.681 matriculaciones acumuladas y un ascenso anual de un 24,4%, mientras que Schmitz Cargobull crece un 15,5% anual, hasta totalizar 2.174 matriculaciones. Por su parte, Krone gana un 47,3% anual, con 1.109 unidades acumuladas.
En el segmento de los fabricantes especialistas en frigos, Sor Ibérica suma 244 unidades matriculadas en el año, un 30,5% menos que un año antes, mientras que Indetruck alcanza las 169 matriculaciones, con un incremento anual de un 11,9%, y Guillén acumula 510, un 89,6% anual más.
Fuera de este ámbito, Granalu suma 423 semis matriculados en el período, lo que implica un ascenso anual de un 5,8%, y Tisvol alcanza 316 unidades, un 14,6% anual menos.
