El mercado español de semirremolques comienza el año pisando el acelerador ya que ha crecido con fuerza durante el pasado mes de enero.
Según los datos de Asfares, la asociación que agrupa a los fabricantes españoles de remolques, semirremolques, cisternas y todo tipo de carrocerías como lonas, basculantes, furgones, frigoríficos y contenedores, además de los fabricantes de equipos y componentes para estos vehículos, durante el primer mes del ejercicio se han matriculado un total de 1.520 semirremolques, un 21,5% por encima de las 1.251 unidades registradas durante enero de 2023.
Los frigos crecen
De ese volumen acumulado,554 matriculaciones corresponden a lonas, un 41% más que un año antes, 59 unidades a furgones, con un ascenso anual de un 37,2% y 172 a basculantes, con un retroceso de un 39,8% más frente al mismo período del año pasado.
Además, en el período también se han matriculado 49 portacontenedores, un 47,9% anual menos, y 63 cisternas, un 16,7% más que un año antes. A su vez, los 477 frigos matriculados, suponen un ascenso anual de un 5,1%. Finalmente, durante el período también se han registrado otras 146 unidades de otros tipos, un 62,2% más que en el año pasado.
Por marcas, Schmitz se coloca al frente del mercado con un total de 513 matriculaciones acumuladas y un ascenso anual de un 136,4%, mientras que Lecitrailer también asciende un 24% anual, hasta totalizar 382 matriculaciones. De igual modo, Krone como tercer fabricante del mercado nacional pierde un 50% anual, con 81 unidades acumuladas.
En el segmento de los fabricantes especialistas en frigos, Sor Ibérica suma 75 unidades matriculadas en el período, un 2,7% más que un año antes, mientras que Indetruck alcanza las 24 matriculaciones, con un retroceso anual de un 59,3%.
