Agosto, mes en el que todo parece detenerse, es un mes que requiere un análisis en la evolución del sector a lo largo del año. En el ámbito inmologístico, es evidente que la escasez de suelo finalista y de producto logístico de calidad en las ubicaciones más consolidadas está redefiniendo las decisiones de operadores, promotores e inversores en España.
La localización continúa siendo decisiva, pero la disponibilidad energética, la capacidad de conexión a red, la flexibilidad del activo, la eficiencia operativa y los criterios ESG empiezan a ganar peso en la viabilidad de los nuevos proyectos logísticos.
Del mismo modo, el mercado inmologístico español está avanzando hacia una mayor diversificación territorial, aunque Madrid y Barcelona mantienen su posición como los dos grandes polos nacionales. Junto a ellos, Valencia, Zaragoza, Sevilla y Málaga están adquiriendo un mayor protagonismo como mercados complementarios para operadores, promotores e inversores.
Cuando un eje se consolida, su valor empieza a extenderse más allá de sus límites iniciales. Por este motivo, las empresas instaladas generan demanda para proveedores y servicios, se concentra conocimiento especializado, aumenta la disponibilidad de determinados perfiles profesionales y las infraestructuras evolucionan para responder a un volumen de actividad cada vez mayor.
Además, este mes los Ministerios para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Economía, Comercio y Empresa, y Transformación Digital y Función Pública han iniciado el trámite de audiencia pública, por la vía de urgencia, del "Proyecto de real decreto por el que se regulan los requisitos de sostenibilidad Energética, medioambiental y de resiliencia y soberanía digital aplicables a los centros de datos".
Prosigue el dinamismo en el mercado
Por otro lado, entre las principales operaciones cabe apuntar que EQT Real Estate ha cerrado un acuerdo con Logicor para hacerse con una cartera logística europea por importe de 532 millones de euros. El portfolio está compuesto por un total de 14 activos logísticos repartidos en Alemania, Francia y Reino Unido.
Por su parte, la irlandesa Dunquin Capital ha elegido un activo de última milla en Valencia para entrar en el mercado inmologístico español, que ha adqurido junto con un consorcio encabezado por James Corrigan. Además, el Ministerio de Defensa ha adjudicado el contrato para acometer las obras de la primera fase de la Base Logistica del Ejercito de Tierra 'General De Ejercito Javier Varela' en Córdoba.
En su caso, tras obtener los permisos de obra del Ayuntamiento de Montblanc, Bon Preu ha iniciado este mes los trabajos de construcción de su futura plataforma logística en esta localidad tarraconense. Asimismo, en Zaragoza, se están dando los últimos pasos en la construcción de las nuevas instalaciones de última generación de Hitachi Energy en Plaza antes de su entrega.
