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Inmologística

Resumen junio 2023: El mercado inmologístico avanza con solidez pese al entorno macroeconómico

El empuje en la demanda de alquiler de naves que se vive este año en el mercado español impulsará una subida de las rentas durante lo que resta de 2023.

Ricardo Ochoa de Aspuru 220512 CDS
Ricardo Ochoa de Aspuru
03/07/2023 a las 23:49 h

Los últimos datos del mercado inmologístico apuntan a un 2023 que avanza con cierta solidez, pese al complejo marco macroeconómico y la disminución del peso del comercio electrónico en la contratación. En este contexto, el empuje en la demanda de alquiler de naves que se vive este año impulsará una subida de las rentas durante lo que resta de 2023.

En el centro del país, Aena tiene previsto adaptar el proyecto del área logística del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, tras la renuncia de Segro, P3, Logicor, Merlin Properties y Goodman.

La tasa de disponibilidad estaba a finales del primer trimestre en un 6,7% en este mercado, donde destacan proyectos como la primera plataforma logística con sello ‘Breeam Excepcional’ de España, construida en Illescas por Itercon para Delin Property.

En esta localidad, Plataforma Central Iberum ha celebrado su décimo aniversario, y Green Logistics by Aquila Group ha obtenido la licencia de primera ocupación para las naves M09A y M09B del complejo logístico Illescas Green Logistics Park.

También en Toledo, Logisfashion prepara la apertura de su tercer centro logístico en Ontígola, mientras en Guadalajara, Hydro ha comprado un suelo a Pulsar Properties para construir una planta de reciclaje de aluminio en Torija. Además, la Autoridad Portuaria de Tarragona iniciará las obras del puerto seco de Marchamalo en septiembre .

Por otro lado, GLP tendrá listo a principios de 2024 el G-Park Getafe y Scannell Properties desarrollará una plataforma en San Agustín del Guadalix, al norte de Madrid.

Finalmente, cabe apuntar que Pavasal ha vendido además un parque logístico de Grado A en Alcalá de Henares a la ‘joint venture’ de Boreal IM y Cadillac Fairview, y que DeA Capital ha presentado el primer activo tipo ‘big box’ sostenible en la zona de Vallecas.

Cataluña y otras zonas

En Cataluña, el volumen de contratación en el mercado inmologístico ha alcanzado durante los tres primeros meses de 2023 un total de 222.000 m².

Nave Scannell Properties Montornes del Valles GSE está desarrollando dos proyectos para Scannell Properties en Cataluña.

GSE España está desarrollando allí dos proyectos para Scannell Properties, en Constantí y Montornès del Vallès, mientras Meridia ha comprado una nave logística en Granollers y Kave Home ha puesto en marcha su nueva plataforma en la zona de la Mina d’Or, en Tordera.

Además, GLP ha obtenido su primera certificación ‘Breeam Excellent’ en España, correspondiente al G-Park Santa Perpetua.

Respecto a Aragón, Aragón Plataforma Logística ha vendido una parcela de 17.135 m² de superficie en Plaza a Montepino. En Andalucía, la Autoridad Portuaria de Huelva ha publicado un aplazamiento del concurso para la explotación de naves logísticas en la ZAL, y Sepes ha abierto plazo de presentación de ofertas para la adquisición de 56 parcelas en el Parque Huelva Empresarial.

Asimismo, Lidl ha puesto en marcha una plataforma logística en el municipio granadino de Escúzar, tras una inversión de 88 millones de euros.

En otro orden de cosas, Bain Capital y Conren Tramway constituirán una 'joint venture' para invertir más de 600 millones en la adquisición y promoción de activos logísticos en España y Portugal durante los próximos cinco años, mientras King Street Capital Management y Bowery han ampliado su cartera de activos logísticos de última milla.

Por último, Montepino ha debutado en el Euronext Access París, el principal operador de mercados de capitales en Europa, y Pontegadea ha realizado su primera compra de una nave logística fuera de Estados Unidos, concretamente en Países Bajos.

 

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