Luz verde para la llegada de la industria de la eólica marina al puerto de La Coruña. La Autoridad Portuaria del enclave gallego ha publicado en el Boletín Oficial del Estado el inicio del proyecto de ordenación de la zona sur del Puerto Exterior para el desarrollo de un hub para la industria eólica offshore.
Este ya había sido aprobado el pasado 14 de febrero por el Consejo de Administración del organismo público, con el objetivo de garantizar la eficiencia en la adjudicación de este espacio que en la actualidad está sin uso.
Desde el puerto consideran que en la zona sur de Punta Langosteira podrán otorgarse concesiones en una superficie útil de 60 hectáreas, aunque la extensión puede variar en función de la configuración final de los viales y demás servicios auxiliares.
En este sentido, con el proyecto Green Port como marco, ya se han recibido diferentes solicitudes de empresas para habilitar centros industriales vinculados con la eólica marina, con la exportación de componentes al norte de Europa y la generación y almacenamiento de hidrógeno y amoniaco verdes como principales propósitos.
Dado que puede haber más compañías interesadas en instalarse en el Puerto Exterior, se ha establecido un plazo de dos meses para la presentación de nuevas propuestasy poder conformar de forma ordenada un hub de la eólica marina offshore.
Transcurrido este plazo, la Autoridad Portuaria tramitará las propuestas y las valorará de acuerdo a la normativa, con criterios de eficiencia, compatibilidad y madurez tecnológica, entre otros, sometiendo la selección al criterio del Consejo de Administración.
De forma complementaria a esta iniciativa, la Autoridad Portuaria licitó una asistencia técnica con el fin de acompañar al organismo público en la definición y redacción de los proyectosque serán necesarios para poner en explotación este nuevo espacio en Punta Langosteira.
El contrato salió a licitación por importe de 937.000 euros y un plazo de cuatro años, e incluye el análisis y redacción de los proyectos de habilitación de la zona sur, tanto de obras marítimas, como los de viales, redes de servicios, controles de acceso, etcétera.
La ejecución material de estos proyectos requerirá en los próximos años inversiones de gran calado, que serán imprescindibles para poder albergar las futuras concesiones de fabricación de componentes de eólica offshore.
