Aunque se mantuvo estable en el entorno de los 138 puntos en los meses de junio y julio, el Índice Mundial de Tráfico Portuario de Contenedores de Drewry ha ganado dos puntos en agosto hasta los 140,4, situándose un 3,5% por encima del dato del mismo mes de 2020 y un 3,9% por encima del de agosto de 2019.
En China, se ha registrado un incremento mensual del 3,7% llegando a los 153,2 puntos, como resultado de la recuperación de los volúmenes de Shanghái y la resistencia del puerto de Ningbó a pesar del cierre temporal de la terminal de Meishan. Esto supone a su vez un incremento del 1,4% respecto a agosto de 2020 y del 6,3% en relación al mismo mes de 2019.
Por su parte, el fuerte aumento del consumo en Norteamérica ha impulsado un crecimiento del 4,3% a nivel mensual y del 10,2% en términos interanuales, llegando a los 165 puntos. Todo ello a pesar de la fuerte congestión que están sufriendo sus puertos en las últimas semanas.
En cuanto a Europa, el índice ha alcanzado los 121 puntos, un 1,4% menos que en julio, pero un 3,6% más que en agosto de 2020. En cualquier, continúa un 1,5% por debajo de los niveles pre-Covid de agosto de 2019.
Mientras tanto, en Oriente Medio y el sur de Asia se ha conseguido un avance del 0,9% en el último mes hasta los 130,5 puntos, que supone a su vez un crecimiento del 4,6% si se compara con el dato del octavo mes de 2020.
África es la región que ha obtenido peores datos en agosto, con un descenso del 10% respecto al mes anterior y del 2% en comparación con el mismo de 2020, que le han llevado a los 99,8 puntos. También se mantiene a la baja el tráfico en Oceanía, con una caída del 3,8% a nivel mensual y del 1,4% interanual, que lo sitúa en los 134,9 puntos.
