Las matriculaciones de vehículos comerciales e industriales en la Unión Europea se han reducido en un 22,5% en el sexto mes de 2022, con un total de 144.210 unidades, según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Acea.
Se trata del duodécimo mes consecutivo que cierran a la baja, principalmente por la caída de las furgonetas, debido al descenso del 26,9% en España, el 26,1% en Alemania, el 21,3% en Italia y el 20,9% en Francia.
En lo que va de año, la caída ha sido del 20,3%, a lo que han contribuido la del 30,4% en España, del 22,1% en Francia, del 18,8% en Alemania y del 10,3% en Italia.
En concreto, las matriculaciones de furgonetas se han reducido en un 26,8% en junio, hasta las 115.080 unidades, por la caída del 32,4% en España, del 31,6% en Alemania, del 25,3% en Italia y del 21,9% en Francia.
Desde enero, las ventas se han reducido en un 23,9% en este segmento, con 653.731 unidades entregadas. Entre los cuatro grandes mercados, la caída más pequeña es la de Italia, con un 11,6% menos de unidades respecto al mismo periodo del año anterior, si bien en el caso de Alemania el descenso ha llegado al 22,1%, en Francia al 24,4% y en España, al 35,4%.
Industriales
En el segmento de los vehículos industriales de más de 3,5 toneladas, la demanda ha aumentado un 2,2% hasta las 26.736 unidades, pero mientras en España se ha registrado un incremento del 25,6% y en Italia del 5%, Francia y Alemania han retrocedido un 10,9% y un 4,2% respectivamente.
En los primeros seis meses, las matriculaciones han descendido un 2,5%, siendo España el único de los grandes mercados que ha registrado crecimiento, con un 5,1%. En cambio, Alemania registra una caída del 7,6%, Francia del 1,5% e Italia del 1,1%.
En lo que respecta a los vehículos industriales de más de 16 toneladas, se han entregado 22.482 vehículos en junio, que suponen un aumento del 4,6%, destacando España con un ascenso del 30,8% e Italia con el 10,2%, mientras Alemania apenas ha logrado un avance del 0,1%.
En el acumulado, las entregas se mantienen prácticamente estables, con un leve ascenso del 0,4% hasta las 128.501 unidades. En España y Francia se han logrado aumentos del 5,9% y del 2,6% respectivamente, frente al retroceso del 3,3% de Alemania o la estabilidad de Italia.
