El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha incrementado en un 0,9% hasta los 1.488,13 dólares/FEU (1.327,29 euros).
El índice se sitúa ahora un 78,7% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y también un 86% por debajo del máximo de 10.377 dólares (9.255 euros) alcanzado en septiembre de 2021. Igualmente, se encuentra un 45% por debajo de la media de los últimos diez años, situada en 2.686 dólares (2.396 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova se han reducido en un 3% hasta los 1.932 dólares (1.723 euros), mientras que en las líneas entre Shanghái y Rotterdam, se ha registrado un retroceso del 4% hasta los 1.291 dólares (1.151 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas se han incrementado en un 9%, concretamente hasta los 1.790 dólares (1.596 euros), y entre Shanghái y Nueva York se han incrementado en un 5% hasta los 2.715 dólares (2.421 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga han retrocedido en un 12%, con 1.769 dólares (1.578 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en la mayoría de las rutas Este-Oeste se reduzcan ligeramente a lo largo de las próximas semanas.
