El Valencia Containerised Freight Index, VCFI, ha vuelto a retroceder en noviembre y ya suma tres meses seguidos a la baja.
En concreto, el indicador presenta una caída de 6,28% con relación a octubre, para colocarse con un valor de 4.146,26 puntos.
Según los responsables del enclave valenciano, esta evolución del indicador es generalizada en todas las áreas geográficas que analiza.
Así mismo, en el período también se observa que la oferta global de buques se ha visto impulsada tanto por la caída en los niveles de congestión, como en el ritmo de las entregas de los buques. De igual modo, los niveles de congestión están mostrando una tendencia a la baja.
A su vez, la Autoridad Portuaria de Valencia también detecta que los combustibles marítimos en general han oscilado a la baja.
Comportamientos por áreas
En cuanto al análisis de las diferentes áreas que componen el indicador, el subíndice del Mediterráneo Occidental ha retrocedido un 1,62% mensual, con lo que se sitúa en los 2.142,95 puntos, con un crecimiento de un 114,3% desde el inicio de la serie en 2018, como un reflejo claro del mal momento que viven los tráficos del enclave valenciano con Argelia, pese al ligero ioncremento en los intercambios con Marruecos y Túnez.
Por otro lado, en el área del Lejano Oriente se ha producido otro descenso de un 8,43%, con lo que el índice queda en 2.564,54 puntos, acumulando un incremento del 156,45% con respecto al inicio de la serie.
En este contexto, los responsables del puerto de Valencia observan que la alta incertidumbre, así como la debilidad en la demanda y el exceso de oferta existente están dando pie a un desajuste entre la oferta y la demanda de transporte marítimo, que se refleja claramente en los descensos en los fletes.
