Tras el repunte en los precios que está experimentando en los últimos días el petróleo, a raíz de la ruptura de la tregua entre Estados Unidos e Irán, algunos Gobiernos regionales han comenzado a activar líneas de apoyo económico para los sectores más vulnerables.
Las medidas llegan con un retraso considerable respecto a los fondos otorgados previamente por el Gobierno central, pero como reconocen en Fenadismer, suponen "un apoyo económico vital para un tejido empresarial asfixiado por los costes del combustible".
Baleares ha sido una de los primeras Comunidades Autónomas en dar el paso al publicar una orden extraordinaria y urgente que contempla subvenciones directas dirigidas específicamente al transporte de mercancías y de viajeros. Las ayudas aprobadas se estructuran en cinco líneas de actuación urgentes, todas ellas con un régimen de pago anticipado del 100% y sin necesidad de presentar garantías financieras:
- Autónomos de transporte público de mercancías: Línea dotada con 1.000.000 euros para transportistas con autorización en vigor al 1 de abril de 2026. Los importes varían según el tonelaje, desde los 1.050 hasta los 2.100 euros por vehículo, con un límite máximo de 16.500 por solicitante.
- Empresas de transporte público de mercancías: Línea dotada con 4.600.000 euros, que aplica los mismos importes por vehículo según tonelaje e isla, aunque eleva el tope máximo por solicitante hasta los 160.000 euros.
- Pymes de transporte privado complementario: Dirigida a empresas de comercio al por mayor con flota propia en propiedad o arrendamiento. Cuenta con un fondo de 400.000 euros y ayudas por vehículo de 551 euros (≤3,5 t) o 720 euros (>3,5 tn).
- Transporte público discrecional de viajeros en autobús: Enfocado a titulares de autorización de transporte discrecional en vigor al 1 de abril de 2026, excluyendo líneas regulares de uso general. Dispone de un presupuesto de 750.000 euros, pagando 290 por autobuses de hasta 18 plazas y 405 para los de mayor capacidad. El límite es de 90.000 euros por solicitante.
- Desguace de vehículos pesados de mercancías y autobús: Plan de modernización dotado con 2.500.000 euros para la retirada de vehículos con categoría M2, M3, N2 o N3 matriculados antes de julio de 2016. Las cuantías oscilan entre los 2.500 y los 25.000 euros por vehículo según su normativa Euro. No se establece un tope económico por solicitante, limitándose a un máximo de 5 vehículos para autónomos y 30 para empresas.
Ante esta iniciativa, Fenadismer ha hecho un llamamiento público al resto de Comunidades Autónomas para que sigan de inmediato el ejemplo balear y mitiguen el impacto de la crisis en sus respectivos territorios.
