Transportes aprobará un nuevo Decreto-ley para apoyar al transporte de mercancías ante la crisis del petróleo

El Ministerio de Transportes elevará al Consejo de Ministros un nuevo Real Decreto-ley con diversas medidas urgentes para paliar la crisis económica provocada en el transporte por la guerra de Irán.

30/03/2026 a las 18:17 h
El Ministerio ha continuado dialogando con el Comité Nacional del Transporte por Carretera.
El Ministerio ha continuado dialogando con el Comité Nacional del Transporte por Carretera.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha continuado dialogando este lunes con el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera para adoptar medidas urgentes por la crisis económica provocada por la guerra de Irán.

Así, se ha acordado elevar al Consejo de Ministros un nuevo Real Decreto-ley que establecerá la modificación de la fórmula de revisión del precio del transporte en función de la variación del precio de combustible.

De este modo, no necesitará revisiones adicionales en futuras situaciones de este tipo, porque estará vinculada al precio del combustible antes de impuestos. Por ejemplo, a fecha de hoy el peso del combustible se incrementaría del 30% actual al 40%.

También se modificará la redacción del artículo 38 de la Ley 15/2009 del contrato de transporte terrestre de mercancías para reforzar la idea de que la aplicación de la fórmula es automática y obligatoria. Asimismo, se ha determinado la obligación de desglosar en la factura el ajuste por variación del precio del carburante prevista en el Real Decreto-ley 3/2022, eliminándose la posibilidad de recoger expresamente en los contratos otra forma de reflejar este ajuste.

Ambas partes se han comprometido a mantener abierta la mesa de negociación permanente para valorar los puntos pendientes que dependen de la aprobación de una autorización o de un marco temporal de ayudas de Estado por parte de la Comisión Europea.

Medidas ya implementadas

Estas medidas se suman a las ya implementadas tras la reunión del viernes 27 de marzo, que se consolidarán con rango legal. Así, se ha acordado que los precios medios del gasóleo deberán tomarse como referencia sin incluir impuestos, y que para el cálculo de la revisión del precio del transporte, no se pueden considerar las bonificaciones y ayudas extraordinarias y temporales contempladas en el Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo.

También se ha confirmado que España ya ha presentado la notificación del esquema de ayudas del Real Decreto-Ley 7/2026 para superar el límite máximo establecido en “minimis”. En concreto, se ha celebrado una primera reunión técnica con los servicios comunitarios y se han remitido por escrito las aclaraciones requeridas por los equipos técnicos de la Comisión Europea.

Lo más leído