La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes ha confirmado que se han detectado problemas informáticos en el sistema de control del Documento Electrónico de Control de transporte de mercancías y la Hoja de Ruta Electrónica de transporte de viajeros.
Entre el 5 y el 19 de octubre de 2026, se han registrado diversas incidencias técnicas en el sistema que han impedido, en numerosos casos, que las tabletas utilizadas por las patrullas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil permitieran descargar y visualizar correctamente la documentación digital durante las inspecciones en carretera.
Esto ha provocado, desde la entrada en vigor de la normativa, la formulación involuntaria de denuncias a transportistas que sí cumplían con lo estipulado. Al no ser posible determinar ahora si el transportista carecía realmente del documento o si la infracción se debía exclusivamente a los problemas técnicos, el Ministerio de Transportes ha decidido intervenir para evitar una situación de indefensión jurídica en el sector.
Así, desde el Ministerio se ha remitido una instrucción formal a las Comunidades Autónomas, que son las administraciones competentes para tramitar y sancionar las denuncias formuladas por la Guardia Civil, en la que se les insta a proceder al archivo inmediato las denuncias motivadas por la imposibilidad de descargar el DeCA durante el periodo afectado.
La exención no afecta a otras posibles infracciones contempladas en la normativa vigente, como la ausencia de datos esenciales u obligatorios en el Documento de Control electrónico, que continuarán su tramitación ordinaria y los correspondientes expedientes sancionadores.
Fenadismer ya venía advirtiendo sobre la existencia de estos fallos técnicos antes de la implantación obligatoria del sistema e incluso había solicitado formalmente un plazo de adaptación libre de sanciones para que las empresas y agentes de control pudieran realizar la transición digital con plenas garantías.
Por ello, valoran positivamente la rectificación y la asunción de responsabilidad por parte del Ministerio, garantizando que no se penalice a las empresas de transporte por los desajustes tecnológicos de la Administración en la implantación de la digitalización.
