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El transporte marítimo sigue sin encontrar la ansidad claridad en lo referente al tránsito por el estrecho de Ormuz. En los últimos días se está viviendo un recrudecimiento de los ataques de los Estados Unidos a Irán, que responde, a su vez, con ofensivas en los países del golfo Pérsico.
Además, Donald Trump denominó a principios de la semana a su país como el "guardián del estrecho de Ormuz", asegurando que aplicarían una tasa del 20% sobre la carga transportada. Pocos días después, dio marcha atrás -como ya es costumbre-, asegurando que sustituiría esta tasa por diversos acuerdos comerciales y de inversión con los países con diversos países del Golfo.
En este contexto, el la Organización Marítima Internacional ha aprobado una resolución para reforzar la protección de las principales rutas marítimas estratégicas y garantizar los derechos y libertades de navegación de los buques mercantes.
Por otra parte, la Asociación Europea de Armadores, Ecsa, ha asegurado que las excepciones previstas en el esquema de comercio de derechos de emisión para las islas, regiones ultraperiféricas y zonas de hielo deberían aplicarse de forma automática, sin depender de la decisión de los Estados miembros de activarlas.
La Organización Marítima Internacional ha aprobado una resolución para reforzar la protección de las principales rutas marítimas estratégicas.
En España, continúan los avances para cerrar los Planes de Empresa de los puertos para el próximo ejercicio. Puertos del Estado ha dado su visto bueno al de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, y el de la Autoridad Portuaria de Gijón, que ya fue presentado, ha sido aprobado en el Consejo de Administración.
A su vez, el puerto de Valencia ha iniciado el procedimiento de selección de las entidades bancarias con las que financiará los 160 millones para su Plan de Inversiones 2026-2030. También ha llegado a sus instalaciones la primera plataforma solar marina de España para iniciar su fase de pruebas.
Asimismo, la Autoridad Portuaria de Vigo ha adjudicado el desarrollo de su nuevo Plan Estratégico, y el puerto de Algeciras ha encargado la delimitación del área de ampliación de sus instalaciones fronterizas de control de mercancías para separarlas efectivamente de la terminal de APM.
En lo que respecta a la Operación Paso del Estrecho, en el primer mes se han movido 646.121 pasajeros y 160.698 vehículos en un total de 2.220 rotaciones de buques. El puerto de Alicante, que ya tiene en funcionamiento los primeros equipos destinados a la automatización del control fronterizo en el puerto, ha consolidado su conexión con Argelia. Igualmente, se han registrado incrementos de pasajeros y vehículos en el puerto de Almería, consolidando su papel estratégico en la OPE.
Por otra parte, el puerto de Tarragona invertirá 11,2 millones de euros para tender dos cables de alta tensión submarinos que conecten las redes eléctricas de los muelles de Andalucía y de Cataluña. El presidente de la Autoridad Portuaria, por otro lado, ha visitado el Ayuntamiento de Lérida para reforzar su alianza y conocer futuros proyectos como el del polígono de Torreblanca.
El Comité de Empresa del puerto de Barcelona, por cierto, ha aunciado esta semana movilizaciones ante posibles recortes salariales por la interpretación que hace la Intervención General del Estado de un complemento.
El Comité de Empresa del puerto de Barcelona ha aunciado esta semana movilizaciones ante posibles recortes salariales.
En el ámbito empresarial, Trasmed ha firmado un convenio con el Departamento de Astronomía y Astrofísica de la Universidad de Valencia para ofrecer a los pasajeros una experiencia única con motivo del eclipse solar del próximo 12 de agosto, y Balearia ha llevado a cabo el primer suministro de GNL al 'Mercedes Pinto' en su atraque habitual del muelle Nelson Mandela del puerto de Las Palmas.
En su caso, CMA-CGM ha iniciado su nuevo servicio Iberimar, que conecta siete puertos españoles, portugueses y marroquíes, y comenzará en agosto una nueva ruta entre el norte de Europa y África occidental con escala en Algeciras. Por último, cabe apuntar que Noatum ha unificado sus dos empresas terminalistas cántabras en Noatum Terminal Polivalente Santander, y la Agencia Marítima Portillo Cádiz ha aprobado la absorción de Almacenes Marítimos del Sur Cádiz.
