El puerto de Santander ha movido en los cuatro primeros meses de 2024 un total de 2.408.673 toneladas de mercancías, frente a las 2.250.973 del mismo periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 7,01%.
En esta positiva evolución de los tráficos de la rada cántabra ha tenido mucho que ver el movimiento de mercancía general, que, con 1.185.594 toneladas, supera en un 27,1% la cifra obtenida en el primer cuatrimestre de 2023.
En consecuencia, este tráfico supone un 49,2% del movimiento total de mercancías del recinto santanderino, por encima de los graneles sólidos, que, por su parte, representan el 48,2%.
Por otro lado, el tráfico de contenedores se ha incrementado un 286,4% anual, al pasar de los 11.271 TEUs del primer cuatrimestre de 2023 a los 43.553 movidos entre enero y abril de este año.
Al mismo tiempo, el tráfico ro-ro del puerto de Santander se ha incrementado en un 2,9%, con un volumen cuatrimestral de 809.449 toneladas.
En este contexto alcista, los responsables de la instalación portuaria cántabra abogan por superar sus problemas de espacio y por seguir invirtiendo en infraestructuras como Raos 6, Raos 9, el silo de automóviles y el Centro Logístico de La Pasiega
