El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha incrementado en un 1% hasta los 4.468 dólares/FEU (3.926 euros).
En las líneas de Shanghái a Los Ángeles los fletes se han incrementado en un 2% hasta los 7.838 dólares/FEU (6.887 euros), mientras que las tarifas de Shanghái a Nueva York se han mantenido estables los 10.373 dólares/FEU (9.114 euros).
Se han anunciado 15 cancelaciones para la próxima semana, frente a las nueve de esta semana, lo que indica una capacidad más ajustada. A pesar de ello, Drewry prevé que las tarifas disminuyan antes de la 'Golden Week'.
Conexiones Asia-Europa
Por su parte, los precios han caído un 5% de Shanghái a Génova hasta los 3.835 dólares/FEU (3.370 euros), y un 4% entre Shanghái y Rotterdam hasta los 3.485 dólares/FEU (3.062 euros). Se han anunciado siete cancelaciones de salidas para la próxima semana, frente a tres esta semana, lo que refleja una capacidad ajustada.
Mientras tanto, el número de tránsitos por el Canal de Suez aumentó de 41 en la semana 37 a 48 en la semana 38, lo que incrementó la capacidad efectiva en la ruta. En consecuencia, Drewry prevé que las tarifas sigan descendiendo la próxima semana, ya que la recuperación de la capacidad efectiva compensa el impacto de las cancelaciones de escalas.
El mercado de transporte de contenedores en la ruta Este-Oeste se mantiene incierto, con las navieras tratando de equilibrar la capacidad frente a una demanda desigual y las continuas disrupciones operativas, todo ello sumado a la preocupación persistente que generan las tensiones en Oriente Medio. Si bien los tránsitos por el Canal de Suez están aumentando, los riesgos de seguridad en el mar Rojo siguen siendo un factor clave de incertidumbre.
Paralelamente, la capacidad del Canal de Panamá sigue siendo limitada, mientras que los conflictos laborales en Alemania y los bajos niveles de agua en el Rin siguen afectando a las cadenas de suministro europeas. Ante el aumento de las cancelaciones de escalas por parte de las navieras y la proximidad de la "Golden Week" de China a principios de octubre, se prevé que las tarifas desciendan la próxima semana.
