El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, ha retrocedido un 1% en la última semana, situándose en los 1.933 dólares/FEU (1.630 euros).
El índice se sitúa además un 38% por debajo del nivel del año anterior, como resultado de la caída los fletes de las rutas entre Asia y Europa, y también en las conexiones transpacíficas. En concreto, los precios entre Shanghái y Los Ángeles han descendido un 1%, hasta los 2.214 dólares (1.867 euros) por contenedor de 40 pies, mientras que entre Shanghái y Nueva York han caído un 1%, hasta los 2.800 dólares (2.361 euros).
En respuesta a la baja demanda por el cierre de fábricas con motivo del Año Nuevo Lunar, las navieras han anunciado 57 cancelaciones de escalas durante las próximas dos semanas en las rutas hacia las costas este y oeste, una cifra mucho mayor que en años anteriores. Por lo tanto, se prevé que las tarifas spot en esta ruta disminuyan ligeramente en las próximas semanas.
Conexiones Asia-Europa
En el caso de las conexiones Asia-Europa, las tarifas spot en la ruta Shanghái-Génova han registrado una caída del 3% hasta los 2.965 dólares (2.500 euros), mientras que las tarifas entre Shanghái y Róterdam han retrocedido un 2%, hasta los 2.127 dólares (1.793 euros).
En este caso, las navieras han anunciado 24 cancelaciones de escalas durante las próximas dos semanas en las rutas que conectan Asia con Europa y el Mediterráneo, debido a la continua volatilidad del mercado y al cierre de fábricas por el Año Nuevo Lunar. Drewry prevé que las tarifas spot disminuyan ligeramente en las próximas semanas.
