El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, ha retrocedido un 1% en la última semana, situándose en los 1.899 dólares/FEU (1.607 euros).
El índice se sitúa además un 28% por debajo del nivel del año anterior, como resultado de la caída los fletes de las rutas entre Asia y Europa, y también en las conexiones transpacíficas. En concreto, los precios entre Shanghái y Los Ángeles se han reducido un 1% hasta los 2.191 dólares (1.854 euros) por contenedor de 40 pies, mientras que entre Shanghái y Nueva York se han mantenido estables en los 2.771 dólares (2.345 euros).
Para mantener el equilibrio entre la oferta y la demanda, las navieras han anunciado nueve cancelaciones de escalas en la próxima semana en las rutas hacia las costas este y oeste, una cifra menor que la semana anterior, puesto que las fábricas en China ya están retomando gradualmente la actividad tras el Año Nuevo Lunar. Por lo tanto, se prevé que las tarifas spot en esta ruta se mantengan estables la próxima semana.
Conexiones Asia-Europa
En el caso de las conexiones Asia-Europa, las tarifas spot en la ruta Shanghái-Génova han registrado una caída del 2% hasta los 2.826 dólares (2.392 euros), mientras que las tarifas entre Shanghái y Róterdam han retrocedido un 1%, hasta los 2.094 dólares (1.772 euros).
Los volúmenes suelen repuntar en marzo con la reapertura de las fábricas en Asia, pero se espera que las tarifas spot se mantengan bajo presión debido al aumento de la capacidad. Por lo tanto, Drewry prevé que los fletes se moderen en las próximas semanas.
