El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha incrementado en un 9% en la última semana, situándose en los 4.530 dólares/FEU por el aumento de los fletes tatno en las rutas transpacíficas como en las que conectan Asia y Europa.
Así, cabe destacar que en las líneas entre Shanghái y Nueva York, los fletes han repuntado un 11% hasta los 7.902 dólares/FEU y en las que conectan Shanghái con Los Ángeles lo han hecho un 10%, hasta los 6.349 dólares/FEU. Además, se han anunciado ocho cancelaciones para la próxima semana.
Las navieras continúan anunciando aumentos generales de tarifas (GRIs) y recargos por temporada alta (PSS) para julio, anticipándose a un elevado volumen de carga. HMM, por ejemplo, introducirá un PSS de 3.000 dólares/FEU a partir del 15 de julio. Drewry prevé que las tarifas sigan aumentando en las próximas semanas.
Conexiones Asia-Europa
En el caso de las conexiones entre Asia y Europa, los precios han aumentado a medida que las navieras implementaron tarifas FAK y PSS más altas en medio de una fuerte demanda por la temporada alta. Los precios de Shanghái a Róterdam han aumentado un 7% hasta los 4.682 dólares/FEU, mientras que los de Shanghái a Génova se han incrementado un 10% hasta los 6.360 dólares/FEU.
Solamente se ha anunciado una cancelación para la próxima semana, ya que las navieras mantienen una gestión disciplinada de la capacidad en un contexto de fuerte demanda. Drewry prevé que las tarifas aumenten en las próximas semanas.
El mercado de transporte de contenedores en las rutas Este-Oeste ha mostrado su resiliencia este año, impulsado por una demanda temprana propia de la temporada alta y por el aumento de los costes del transporte derivado de las perturbaciones geopolíticas. El acuerdo provisional entre Estados Unidos e Irán ha facilitado la reapertura del estrecho de Ormuz, pero los riesgos de seguridad siguen siendo elevados y las persistentes tensiones geopolíticas en Oriente Medio continúan alimentando la incertidumbre en el mercado.
