Apenas dos días después de anunciarla, Donald Trump ha decidido suspender la operación "Proyecto Libertad" para guiar a los buques varados fuera del Golfo Pérsico a través del estrecho de Ormuz. El presidente estadounidense ha confirmado que pondrá en pausa esta operación durante un “breve periodo de tiempo” para tratar de cerrar un acuerdo con Irán, que estos días ha vuelto a plantear el cobro de peajes en dicha vía.
"Asumiendo que Irán acepta cumplir con lo acordado, lo que quizá es mucho asumir, la ya legendaria 'Furia Épica' terminará y el altamente efectivo bloqueo permitirá que el estrecho de Ormuz quede abierto para todos, incluido Irán", ha asegurado Trump. La decisión se ha tomado a petición de Pakistán, que está ejerciendo como intermediario entre Washington y Teherán, si bien el bloqueo naval estadounidense de los puertos iraníes continuará vigente.
El "Proyecto Libertad" había arrancado oficialmente este mismo lunes, con el respaldo del Mando Central de Estados Unidos, que informó del despliegue de destructores lanzamisiles, más de un centenar de aeronaves terrestres y marítimas, plataformas no tripuladas multidominio y 15.000 efectivos. No obstante, hasta la fecha solo dos embarcaciones de bandera estadounidense habrían atravesado con éxito el estrecho de Ormuz.
En medio de esta pausa, el presidente estadounidense ha aprovechado para volver a amenazar a los mandatarios iraníes con que si no aceptan el acuerdo, empezarán a los bombardeos y "serán a un nivel mucho más alto y con una intensidad como nunca antes".
Desde Bimco, recuerdan que los cambios inesperados o anunciados con poca antelación representan un desafío para los armadores que intentan evaluar los riesgos y planificar su salida del Golfo Pérsico. Las tripulaciones están afrontando una difícil situación tanto a nivel mental comoen términos prácticos, mientras que los armadores aún pueden comprar provisiones y combustible en el mercado local, pero a precios elevados.
Nace la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico
Cabe apuntar que la suspensión del Proyecto Libertad ha coincidido con un preocupante movimiento por parte de Irán, que ha creado una Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico y ha proporcionado a los armadores una dirección oficial a través de la cual pueden gestionar sus autorizaciones de tránsito con la Guardia Revolucionaria Islámica.
Esto otorga a los peajes iraníes una apariencia de legitimidad burocrática, pero la Guardia Revolucionaria Islámica sigue siendo considerada por Estados Unidos como una organización terrorista extranjera. De hecho, ha amenazado con sancionar a cualquier entidad que pague a Irán por transitar por el estrecho de Ormuz.
Por ello, desde el medio especializado Splash, aseguran que los armadores que estén considerando relacionarse con la nueva autoridad se enfrentan a un grave dilema de cumplimiento normativo, especialmente teniendo en cuenta el alcance de la inteligencia electrónica estadounidense.
