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La primera semana logística tiene un claro tinte político, de una actividad política que va a impregnar todos y cada uno de los días que han de venir hasta las Elecciones del próximo29-N.
En este sentido, lo último (y bien sabido), ha sido que el martes 3 el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció su dimisión durante su comparecencia por el siniestro ferroviario de Urda en la Comisión Permanente del Congreso de los Diputados. Al día siguente, el miércoles 4, el vicepresidente primero Carlos Cuerpo asumía las funciones del Departamento.
El comercio electrónico transforma la distribución logística
En el ámbito puramente logístico, y con el comercio electrónico a tope en sus días grandes, un estudio de GLS constata el auge de las entregas de paquetería en consignas y puntos de conveniencia por cercanía y amplitud de horarios.
La nueva tasa de 2 euros a productos extracomunitarios de bajo valor transforma los modelos de distribución de las plataformas asiáticas. Se calcula que en 2025, entraron en España alrededor de 180 millones de paquetes procedentes directamente de China y cerca del 34% de las compras online de los españoles se dirigieron a plataformas asiáticas.
En distribución urbana, el Gobierno detecta el coladero de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en muchos municipios del país y endurece la normativa que las regula para que funcionen efectivamente.
Las entregas en consignas y puntos de conveniencia ganan terreno en el comercio electrónico español por su proximidad y flexibilidad horaria.
Así mismo, la ciberseguridad se ha convertido en una de las cuestiones primordiales del sector. los ataques a la cadena de suministro ya son una de las principales amenazas en ciberseguridad para el 47% de las organizaciones. En esta misma línea, valga como botón de muestra el nuevo ciberataque registrado estos últimos días con el mismo modus operandi que este pasado mes de octubre contra las cámaras de frío de supermercados en al menos seis países europeos.
En el plano internacional, el G20 analiza la resiliencia de las cadenas de suministro globales como factor clave para hacer frente a los principales retos de la economía mundial. Por su parte, la UE y Reino Unido perfilan un acuerdo para eliminar controles fronterizos en productos alimentarios y reducir costes aduaneros y de transporte.
La temporada alta impulsa el empleo logístico
En el plano estadístico, el temporada alta de fin de año se nota en el empleo: la actividad logística y de transporte en España se refuerza para el pico estacional y supera los 1,2 millones de trabajadores durante octubre.
Así mismo, las empresas españolas de logística y transporte aumentan su contratación laboral a través de ETTs un 6,6% en los ocho primeros meses de 2026, hasta rozar el medio millón de contratos.
La logística refuerza sus plantillas ante la temporada alta de fin de año, con más de 1,2 millones de trabajadores y un aumento de la contratación temporal.
Desde la perspectiva empresarial, AIT Worldwide Logistics da un paso más en su extensión global tras comprar la australiana Connor Anderson International y, en España, Correos Express instala un 'sorter' para paquetes pequeños en Benavente capaz de clasificar hasta 7.000 envíos cada hora.
En inmologística, un estudio de Prologis apunta que las entregas ultrarrápidas, la energía y la IA redefinen las redes de activos logísticos. El trabajo apunta que las cadenas de suministro se adaptan a un convulso contexto geopolítico con activos que dan respuesta al creciente número de entregas ultrarrápidas, a más necesidades energéticas y a la revolución que impulsa la IA.
Por otro lado, Merlin Properties gana flexibilidad financiera para su estrategia de crecimiento, especialmente en el segmento de centros de datos, con un préstamo sindicado por valor de 3.750 millones de euros.
