La actividad logística se intensifica en el último tramo del año con la temporada navideña entre ceja y ceja. Esta tendencia se nota especialmente en comercio electrónico y carga aérea.
En términos generales, la cifra de negocio ha crecido con soldiez en todos los segmentos de actividad logística y el transporte durante el pasado mes de julio. Al tiempo, también se registra un buen dato de crecimiento de la producción de la actividad logística y de transporte en julio. Así mismo, el mercado ibérico de mensajería y paquetería supera los 10.000 millones de euros en 2024, tras crecer un 4,7% anual el año pasado impulsado por el segmento de paquetería empresarial.
De igual modo, según el análisis ‘Logística de Ecommerce de España 2025: Operadores Logísticos’ de UNO apunta que el sector logístico español es capaz de gestionar más de 3,3 millones de paquetes diarios con apenas incidencias y que gestiona un incremento del 240% en el volumen de envíos de e-commerce en cinco años.
Sin embargo, en un contexto de mayor escasez y de transformación cultural, los salarios poco competitivos, el desgaste profesional y el empleo poco atractivo se erigen como factores que dificultan la atracción de talento en logística, según un estudio del Centro Español de Logística y ManpowerGroup.
La logística española es capaz de gestionar más de 3,3 millones de paquetes diarios.
En el ámbito de la distribución urbana, Santa Cruz de Tenerife y Valladolid han realizado sendos estudios de su distribución urbana de mercancías con Aecoc para optimizar el reparto. A su vez, Transportes ha publicado un mapa web que visualiza las actuaciones emprendidas por ayuntamientos, comunidades autónomas y Dirección General de Carreteras para impulsar la movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos.
Además, Cainiao Exprés amplía su servicio de entregas en las Islas Canarias, con una nueva red que combina vuelos diarios desde Madrid a las Islas Canarias con un modelo de transporte multimodal, lo que permite optimizar el flujo de paquetería en todas las etapas.
En el segmento de carga, los tráficos con Asia y Oriente Medio impulsan el crecimiento de los volúmenes de carga aérea de Barajas en agosto, con Doha como principal conexión. Además, Aena ha redoblado su apuesta por alcanzar las cero emisiones netas en 2030 y renueva la certificación de huella de carbono de nueve aeropuertos.
A nivel internacional, JD Logistics ya opera una nueva ruta entre China y Singapur para reforzar su red de carga aérea en Asia y el Pacífico con conexiones hacia Europa y los Estados Unidos.
Las nuevas naves logísticas se desarrollan en su mayor parte llave en mano.
En inmologística, según un estudio de JLL, más de la mitad de las naves logísticas que se construirán hasta 2026 serán desarrollos llave en mano, especialmente en activos de gran tamaño, almacenes de frío y desarrollos automatizados.
Así mismo, esta semana, Sepes ha puesto a la venta medio millón de metros cuadrados de suelo industrial en siete municipios de seis provincias diferentes.
Por otra parte, Cilsa ha encargado la redacción del proyecto de construcción de dos naves logísticas en una parcela del aeropuerto de Barcelona con usos para logística refrigerada y actividades de cross-docking.
Finalmente, Bodegas Matarromera tiene previsto iniciar este 2025 la construcción de una nueva plataforma logística en Medina del Campo, que estará operativa durante el primer trimestre de 2027.
