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Industria actualiza el marco de ayudas a la I+D+i del sector naval

Marítimo

Redacción

23/06/2025

Soermar, en calidad de centro de referencia y representante en I+D+i de los pequeños y medianos astilleros privados españoles, ha colaborado activamente con el Ministerio de Industria y Turismo en la elaboración del nuevo texto legal.

El papel de las ayudas para impulsar el futuro del sector marítimo

Redacción

28/01/2025

Se ha puesto el foco en los mecanismos de ayuda disponibles, tanto a nivel regional como nacional y europeo, incluyendo subvenciones a fondo perdido, créditos o una combinación de ambos.

Jornada organizada por Soermar y Coin

Mecanismos de ayuda para empresas del sector marítimo

Redacción

21/01/2025

El objetivo es informar a las empresas del sector sobre las distintas formas de acceder a ayudas financieras, fiscales y tecnológicas para fomentar la innovación, sostenibilidad y competitividad.

Según Soermar

Las ventajas del amoniaco como vector de hidrógeno en el sector marítimo

Redacción

23/12/2024

La Agencia Internacional de la Energía estima que el amoniaco representará el 46% del combustible de buques en 2050, pero aún existen algunos retos para su utilización en buques.

El proyecto Tecnaval aspira a elevar el nivel de la tecnología española naval

Redacción

08/10/2024

Los coordinadores de cada proyecto primario de Tecnaval 2025 han presentado los avances técnicos desarrollados, aunque han tenido que ajustar mucho los plazos para acompasar la financiación con el gasto en materiales y equipos.

Soermar avanza en un proyecto para fabricar hipercargadores de baterías de buques de gran potencia

Redacción

16/09/2024

El proyecto tiene el objetivo de mejorar en un 20% la eficiencia global de los sistemas de recarga rápida de los grandes sistemas de baterías instalados a bordo de los buques a través del desarrollo de dos sistemas modulares.

El proyecto Hidram promueve el uso de hidrógeno y amoníaco para la descarbonización del transporte marítimo

Redacción

23/05/2024

El objetivo es desarrollar tecnologías innovadoras relacionadas con la cadena de valor del hidrógeno y del amoníaco, potenciando la capacidad de I+D+i de la industria española relacionada con la cadena de valor del hidrógeno aplicada al sector marítimo.

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