Las principales navieras ya están empezando a tomar medidas para evitar que les afecte la nueva tasa que van a introducir en Estados Unidos a todos los buques de bandera china o construidos en astilleros de este país que hagan escala allí a partir del 14 de octubre. Las más expuestas son las compañías chinas, especialmente Cosco y su filial OOCL, aunque su participación en las alianzas podría contribuir a amortiguar el golpe.
Otra naviera, Brittany Ferries, ha concluido una investigación a bordo del buque "Salamanca", en colaboración con la Agencia Francesa de Transición Ecológica, que ha determinado que la “fuga de metano” era aproximadamente un 50% inferior a los valores predeterminados y establecidos en la normativa europea sobre emisiones del transporte marítimo. Por ello, reclama que los impuestos sobre el cambio climático se basen en valores reales y actuales.
Mientras, Balearia ha iniciado la construcción de los dos primeros "fast ferries" totalmente eléctricos de cero emisiones, que operarán en la ruta Tarifa–Tánger Ciudad a partir de 2027, convirtiendo esta línea en el primer corredor verde marítimo entre España y Marruecos. En su caso, CMA-CGM ha mejorado su servicio SECI entre Sevilla y Canarias con la incorporación de un tercer barco, el CT Pachuca.
Balearia inicia la construcción de los dos primeros "fast ferries" totalmente eléctricos de cero emisiones, que operarán en la ruta Tarifa–Tánger Ciudad a partir de 2027.
Entre las principales operaciones empresariales, destaca la compra de Gallús Aduanas, con sede en Vigo, por parte de Suardíaz, y fuera de nuestras fronteras, la de la letona Terrabalt por parte de Stena Line para reforzar su presencia en el mar Báltico. Volviendo a España, Vopak Terquimsa ha anunciado esta semana la venta de su 50% en la terminal del puerto de Barcelona a Tradebe Port Services.
Continuando con los puertos del país, cabe destacar que el de Algeciras sigue avanzando en el Proyecto de Interoperabilidad entre la Plataforma Digital de Comercio Centroamericana y el Port Community System del puerto. Mientras, la Autoridad Portuaria de Baleares ha anunciado que antes de que finalice el año se inaugurará en el puerto de Palma de Malorca una pila de combustible de hidrógeno verde.
Por su parte, la Autoridad Portuaria de La Coruña prevé adjudicar en las próximas semanas la construcción y gestión del sistema para suministrar energía eléctrica a los cruceros. También en el norte del país, Kaleido Logistics prevé gestionar a través de la terminal del muelle Transversal del puerto de Vigo un récord de operaciones este mes de septiembre.
El puerto de Algeciras sigue avanzando en el Proyecto de Interoperabilidad entre la Plataforma Digital de Comercio Centroamericana y el Port Community System del puerto.
Además, el puerto de Valencia ha licitado las obras de ampliación de su puesto de control fronterizo, e instalará tres nuevos puntos de control de acceso para mejorar la seguridad operativa y la seguridad portuaria. Cerca de allí, el puerto de Alicante ha abierto procedimiento de licitación para la elaboración de su agenda estratégica para la transición y eficiencia energética.
En el sur, el puerto de Sevilla ha adjudicado el contrato para llevar a cabo los trabajos de modernización del muelle de las Delicias para prolongar en cincuenta años más la vida útil de esta infraestructura, y facilitar el atraque, no solamente de cruceros, sino también de yates y megayates. Asimismo, el puerto de Huelva y la Cámara de Comercio de la ciudad están desarrollando un mapa del suelo industrial disponible en la provincia para fomentar el desarrollo económico en la zona.
