Escucha el artículo ahora…
A medida que pasan los días, y el conflicto en Oriente Medio se enquista entre amenazas cruzadas e inciertas conversaciones de paz, los efectos de la guerra en Irán ya afectan en toda su crudeza en el conjunto de la economía global y en las cadenas de suministro, en particular.
De momento, la guerra de Irán se deja sentir en los tráficos de carga aérea de los aeropuertos españoles con Oriente Medio y Asia, que se han frenado bruscamente en marzo. A nivel continental, los aeropuertos europeos alertan sobre la inminente escasez de combustible por la crisis geopolítica y piden acciones inmediatas. Es posible que en tres semanas empiece a escasar el combustible de aviación.
Y, a escala global, la crisis bélica en Irán y la Semana Santa reducen los volúmenes globales de carga aérea en marzo e impulsan los fletes al alza con fuerza. Esta misma semana, como contrapunto épico a este marasmo, la logística ha sido un elemento clave para que construcción, traslado, trayectoria y recuperación de la nave Artemis II haya sido un éxito en su viaje más allá de la cara oculta de la Luna.
Mientras tanto, el sector sigue plantando cara a la situación. En los últimos días, Madrid ha tenido especial protagonisto. Por un lado, el Ayuntamiento capitalino ha licitado la construcción de su nuevo hub logístico urbano de Colón y, prácticamente a la vez, también ha abierto el plazo para solicitar las ayudas municipales para la distribución urbana de mercancías.
A su vez, la Comunidad de Madrid ha puesto en marcha Metropaq, un nuevo servicio logístico en la red de Metro que combina taquillas inteligentes y distribución urbana, con el apoyo operativo de Citylogin para la última milla.
Madrid ha impulsado diversas iniciativas de distribución urbana esta semana.
Por otro lado, también en Madrid y de vuelta al segmento de carga aérea, Andino comienza a operar en su nueva terminal de Barajas y aspira a convertirla en un nodo clave para el comercio aéreo de productos perecederos entre Iberoamérica y Europa, con una capacidad de hasta 80.000 toneladas anuales.
Además, la navarra Lodisna alquila una nave con dos campas para cien vehículos en Meco para ubicar una nueva base en Madrid, mientras que NewCold invertirá 100 millones en su nuevo almacén automatizado en Noblejas. La primera instalación logística de la compañía en España tendrá capacidad para 65.000 palets y se convertirá un nodo importante dentro de su red europea.
Así mismo, Campillo Palmera, histórica empresa del transporte frigorífico español, separará parte de su actividad en una empresa de nueva constitución denominada Campillo Integral y Productos Congelados Selectos impulsa su capacidad logística con una nueva plataforma de frío en Picassent, con 15.600 m² en su primera fase, cámara a -20 ºC con más de 15 metros de altura y una zona de picking con entreplantas a tres niveles.
Fuera de las fronteras españolas, UPS ha invertido cien millones de dólares para desplegar RFID en toda su red de paquetería en Estados Unidos para mejorar la visibilidad y ganar fiabilidad, mientras que DHL impulsa sus servicios de carga aérea con bajas emisiones tras asegurarse el suministro de SAF en el Reino Unido con IAG Cargo para cinco años.
Amazon está acelerarndo el desarrollo de instalaciones logísticas en España
En inmologística, P3 y Amazon han sido protagonistas destacados de la semana. Por un lado, P3 ha adquirido suelo en Plataforma Central Iberum Norte para la construcción de varias plataformas y, además, la compañía ha finalizado las obras de su plataforma logística de Álava, que ya está alquilado al 70% y está en conversaciones con potenciales inquilinos para la superficie restante.
A su vez, Onilsa ya construye el activo que promueve Goodman y que albergará a partir de noviembre la nueva estación logística de Amazon en Paterna, mientras que VGP Park Sevilla Ciudad de la Imagen alcanza el 100% de ocupación tras la firma de un arrendamiento con el gigante norteamericano del comercio electrónico para un desarrollo llave en mano.
Por otro lado, durante la semana Montepino también ha entregado a GLS su nueva nave ubicada en la plataforma logística Plaza, con certificación Leed Platino e importantes especificaciones tecnológicas y de sostenibilidad.
Además, Accolade alcanza la plena ocupación de su parque logístico en Vitoria con el alquiler de un módulo de más de 6.500 m² a BoxonTech.
