A pesar del descenso del 11,7% en el último mes de 2024, el mercado de vehículos industriales ha crecido un 12% a lo largo del año, con un total de 32.140 unidades entregadas.
Consolida su liderazgo en esta categoría por quinto año consecutivo
Récord de matriculaciones en España para la sueca Volvo, con una cuota del 17,4% en el segmento de más de 16 toneladas, que asciende hasta el 20,3% en el segmento de tractoras que encabeza por quinto año consecutivo.
La norma solo prevé la posibilidad de adquirir un turismo o furgoneta, tanto nuevo como seminuevo, pero no contempla la adquisición de vehículos pesados en sustitución de los camiones siniestrados.
Todos los meses del 2023 han registrado máximos históricos, excepto diciembre, que ha sido superado por las cifras de diciembre del 2022, pero que es superior al movimiento de todos los meses anteriores.
ACEA subraya la importancia de la infraestructura de carga eléctrica y de hidrógeno y los esquemas de fijación de precios del carbono en la transición energética del transporte pesado.
Unos 200 amantes de los camiones se reunirán en esta jornada, que contará, además de con la habitual concentración de camiones, con un homenaje a compañeros caídos en carretera.
La crisis de los microchips, el contexto económico y los problemas de distribución han afectado a la industria de la automoción, que sigue tratando de recuperarse a pesar de los condicionantes.
De esta manera se convierte en el primer operador logístico español con vehículos registrados en el país centroeuropeo, como parte de su apuesta por mejorar la intermodalidad.
El 2,8% de los camiones matriculados en la UE en 2022 estaban propulsados por combustibles alternativos mientas que el 96,6% llevaban motorización diésel.