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La dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sotenible marca estos primeros días de un mes de noviembre con fuerte aroma electoral.
Tras el festivo del lunes 2 en nueve Comunidades Autónomas, el martes 3 Óscar Puente anunció su dimisión durante su comparecencia por el siniestro ferroviario de Urda en la Comisión Permanente del Congreso de los Diputados. Al día siguente, el miércoles 4, el vicepresidente primero Carlos Cuerpo asumía las funciones del Departamento.
El transporte afronta nuevas presiones económicas y laborales
Por otro lado, el precio del gasóleo sigue preoocupando a los empresarios del transporte. En Valencia, Fvet reclama ayudas directas e inmediatas a través de reembolsos en las facturas del gasóleo profesional, "la única solución con impacto real en la tesorería de las empresas" a su juicio. A nivel nacional, CETM reclama a Aecoc colaboración para generar las condiciones que permitan garantizar una oferta de transporte "suficiente y económicamente viable".
Así mismo, Álava sigue adelante con la regulación de su propio sistema de pago por uso que se abonará en la AP-68, la AP-1, la A-1, la N-102, la N-124, la N-240, la N-622 y la N-624, mientras que en Aragón, la localidad zaragozana de Figueruelas ha sumado un nuevo aparcamiento seguro para camiones con una inversión de más de cinco millones de euros.
Oscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, dimite tras el accidente de Urda, a escasas tres semanas de las Elecciones Generales del 29-N.
En Galicia, la Xunta reclama en Bruselas, directamente ante la Comisión Europea el expediente completo sobre la nulidad de la prórroga de la concesión de la AP-9. A su vez, también en esta región, 69 personas del centenar de alumnos formados por Asetranspo este último año consiguen empleo en el transporte de Pontevedra.
En el plano internacional, la UE y Reino Unido perfilan un acuerdo para eliminar controles fronterizos en productos alimentarios y reducir costes aduaneros y de transporte. En el plano empresarial, mientras tanto, L.I.T. culmina una nueva operación de compra en el transporte de mercancías por carretera alemán tras cerrar la adquisición de Duvenbeck.
En cuanto a las estadísticas de empleo, la actividad logística y de transporte en España se refuerza para el pico estacional de fin de año y supera los 1,2 millones de trabajadores durante octubre. Por contra, este pasado octubre de 2026, la DGT ha registrado 11 fallecidos en siniestros con vehículos comerciales e industriales, siete más que durante el mismo mes del año pasado.
El empleo logístico supera los 1,2 millones de trabajadores en octubre, mientras los sindicatos intensifican sus demandas para adelantar la jubilación.
El sindicato Comisiones Obreras convoca dos concentraciones en Madrid para reclamar el adelanto de la edad de jubilación de los conductores profesionales y amenaza con una huelga general indefinida en 2027, mientras que USO critica a Comisiones Obreras y UGT y reclama una huelga general e indefinida en el transporte de viajeros y mercancías contra el bloqueo del adelanto de la jubilación de los conductores.
Caen las matriculaciones y avanza la concentración industrial
En industria, las matriculaciones de vehículos industriales han llegado a 3.717 unidades en octubre, elevando el total anual hasta las 27.420 unidades entregadas mientras que las matriculaciones de vehículos comerciales se han situado en 16.318 unidades, lo que eleva el acumulado anual a 163.171.
Por otra parte, la integración de Tata Motors e Iveco Group da lugar a un grupo industrial con presencia en 130 países, 21.000 millones de euros de facturación y 73.000 empleados.
Finalmente, Euro NCAP ha detectado importantes diferencias en los estándares de seguridad de los camiones de distribución urbana. El modelo mejor valorado entre los camiones analizados ha sido el MAN TGL, que ha obtenido la máxima calificación de cinco estrellas y la distinción CitySafe.
