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Aunque ya deberíamos estar acosumbrados a las disrupciones continuas, no deja de sorprender el impacto inmediato que está teniendo la última crisis bélica desatada en Oriente Medio tras los ataques de los Estados Unidos e Israel en Irán este pasado fin de semana y la posterior reacción del país asiático.
En el caso del transporte por carretera, el hecho de que el conflicto se produzca en una de las principales zonas de producción de crudo del planeta ha repercutido de manera directa e inmediata en el precio de los combustibles.
Según un informe de Transporeon, la guerra en Irán ya ha provocado un incremento de los precios de los combustibles que se trasladará los costes del transporte entre un 3% y un 6%. En pocos días, los transportistas denuncian subidas de más de 15 céntimos en el gasóleo profesional tras el estallido de la guerra de Irán, lo que ha llevado al Comité Nacional a pedir que se active la cláusula legal de indexación del precio del combustible y reclama una mesa de diálogo por la guerra de Irán.
En general, el sector del transporte demanda medidas preventivas por la guerra de Irán, para compensar el impacto del aumento del precio del combustible y preservar la competitividad del tejido empresarial. A su vez, el precio del litro de gasóleo se ha situado en España en los 1,441 euros de media en la última semana, como reflejo evidente del impacto de la crisis en Oriente Medio,
El nuevo conflicto en Oriente Medio ya se deja sentir en el precio que se paga por el gasóleo en el surtidor.
Por otro lado, la última campaña de control de camiones de Tráfico se salda con casi 6.000 conductores sancionados, principalmente por infracciones en tiempos de conducción y descanso. De igual modo, la DGT ya tiene activos 33 nuevos radares en diferentes carreteras de once comunidades autónomas como parte del plan de instalación de 122 nuevos equipos que se completará este 2026. Todo ello mientras el sector denuncia una "crisis de gestión" en el organismo.
Así mismo, el Ministerio de Seguridad Social recabará los datos de los conductores profesionales a través del Ministerio de Transportes para continuar con el procedimiento de establecimiento de jubilación anticipada. Al tiempo, pese a que el sector lo reivindica, el de Trabajo no incluye a los conductores en el Catálogo de Ocupaciones de Difícil Cobertura para el primer trimestre de 2026.
Además, esta semana, Conetrans constata la existencia de "una trama organizada para obtener tanto el permiso de conducción como el título de competencia en Rumanía" que actuaría de manera irregular, mientras que Fenadismer pide que se excluya al transporte por carretera de la obligación de control digital de la jornada, igual que se ha hecho con la marina mercante, para evitar duplicidades con el tacógrafo y costes desorbitados de implantación.
En el plano empresarial, Everwood Capital ha decidido agrupar bajo una única enseña las tres compañías especializadas en logística de frío incorporadas al grupo en los últimos dos años y que se pone en marcha esta semana con la denominación de Prontia Logística. Además, Orvipal da un nuevo paso en su plan estratégico de crecimiento y renovación de flota, con 20 nuevos Mercedes Actros, mientras quee Grupo Logístico Sertranin refuerza sus servicios de corto radio con la incorporación de cinco nuevas tractoras y cinco bañeras.
Tiempos de conducción y descanso copan las sanciones en la última campaña de control de camiones de Tráfico.
En industria, en lo que va de año, las matriculaciones de vehículos industriales se han incrementado un 9,5% en total, con 5.266 unidades entregadas, según datos de Anfac, mientras que las de vehículos comerciales se han situado en 28.938 unidades en el mismo período, un 8,9% anual más.
A su vez, el mercado español de semirremolques crece un 9,15% en febrero hasta las 1.431 matriculaciones, tras la caída de enero.
En este mismo ámbito, Schmitz Cargobull ha desarrollado una nueva carrocería de aluminio para su volquete S.KI LIGHT centrada en robustez, mayor vida útil y mantenimiento más simple.
Por último, ROR ha reforzado su capacidad operativa con la incorporación de 37 nuevos semirremolques Lecitrailer de diversos tipos, mientras que Girteka y Mercedes‑Benz Truck han cerrado un acuerdo para comprar 500 Actros L ProCabin como parte del programa de renovación de flota de la lituana.
