Así ha sido la semana del 27 al 31 de julio en el transporte por carretera

Combustible, pago por uso en Cataluña y restricciones al tráfico de camiones por el eclipse del 12 de agosto copan la actualidad de la última semana de julio.

31/07/2026 a las 9:20 h
El combustible, ese quebradero de cabeza.
El combustible, ese quebradero de cabeza.

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Los combustibles centran la atención del transporte español de mercancías la última semana de julio.

Por un lado, el precio del gasóleo sin impuestos aumenta un 5,7% durate la tercera semana del mesy el precio de referencia del litro de gasóleo para la variable G también ha subido un 4,7%% entre el 13 y el 20 de julio. Al mismo tiempo, la Comisión Europea constata que la prórroga de las ayudas al transporte por la guerra de Irán no modifica el régimen inicial y la autoriza rápidamente.

En paralelo, Hacienda empieza a abonar las ayudas de los 20 céntimos del combustible generadas entre marzo y junio por los vehículos acogidos al sistema de gasóleo profesional, mientras que las gasolineras recuerdan que el incremento del impuesto de hidrocarburos previsto para agosto impulsará al alza el precio de los combustibles, que subirá en 6 céntimos el litro con el cambio de mes, precisamete cuando se prevén 5,6 millones de desplazamientos por carretera el primer fin de semana de agosto.

Por otro lado, a nivel operativo, Conetrans ha propuesto avanzar hacia un modelo de restricciones de circulación más flexible, eficiente y compatible con la realidad del transporte por carretera.

El precio del combustible vuelve a subir al inicio de agosto, en plena operación salida.

A nivel regional, ante el clamor del sector y con una sentencia judicial en contra, el País Vasco recorta la restricción al tráfico de camiones para todo el día 12 de agosto por el eclipse solar. En Cataluña, la Generalitat creará un grupo de trabajo sobre el pago por uso de las vías de alta capacidad, para presentar una propuesta ante el Gobierno.

De igual modo, Transcalit, Uno, UGT y Comisiones Obreras dotan de estabilidad a las relaciones laborales del transporte de mercancías y la logística de Barcelona con la firma de un nuevo convenio colectivo, mientras que en Gerona, Comisiones Obreras asegura que se "han introducido modificaciones en el texto del convenio que no se han negociado en la mesa" y se nega a suscribir el acuerdo laboral del transporte de la provincia.

Además, durante la semana, la Guardia Civil ha detenido a cinco personas asociadas a una empresa de transporte de Guadalajara que habría robado parte de la mercancía de los portes que realizaban para dos grandes superficies comerciales. Así msimo, también se ha detenido a los supuestos integrantes de un grupo de loneros que robaba mercancía de semis en áreas de servicio y polígonos industriales de la provincia de Valladolid.

En el plano empresarial, la filial española de Dachser ya figura como socio único de Transportes Agraz Hermanos y su consejero delegado como administrador único de la albaceteña y Grupo Mazo amplía su oferta e inicia servicios de transporte de mercancía paletizada en lonas.

Cataluña analizará el pago por uso en sus carreteras.

En industria, las matriculaciones de camiones nuevos en la Unión Europea aumentaron un 9,8% en el primer semestre, situándose en 171.933 unidades, mientras que las de furgonetas han repuntado un 1,9%, con 742.759 unidades.

Al tiempo, se producen nuevos impulsos para la electrificación del transporte pesado de larga distancia. Mahle presentará en la IAA Transportation 2026 un nuevo sistema Range Extender para camiones eléctricos que permite superar los 800 kilómetros de autonomía y reducir el coste de explotación de las flotas. A su vez, MAN se convierte en el primer fabricante europeo en producir en serie camiones eléctricos equipados con el sistema de carga de megavatios que permiten reducir los tiempos de carga.

Por otro lado, Toyota se convertirá en accionista con un tercio del capital de cellcentric, la empresa creada por Volvo Group y Daimler Truck para acelerar el desarrollo y la producción de sistemas de pila de combustible de hidrógeno destinados al transporte pesado.

Finalmente, Volkswagen actualiza la gama Caddy con mejoras en diseño, equipamiento y conectividad, incorporando de serie un cuadro digital, una pantalla de 12,9 pulgadas y cinco años de garantía.

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